深耕中国用车需求，专属打造奔驰纯电GLC

奔驰纯电GLC是一款专为中国市场深度定制的车型。这款车基于全新的MB.EA纯电架构打造。

国产版车型的轴距比海外标准版加长了55毫米。加长后的轴距达到了3027毫米。加长的空间主要留给了后排乘客。新车还首次提供了六座布局选项。第二排配备的两个独立座椅支持加热与通风功能。车身宽度设定为1914毫米。这个宽度保证了车内横向空间。这个宽度也方便在标准车位停车开门。

车辆搭载了800V高压碳化硅平台。电池包容量为85.5千瓦时。CLTC工况下的最高续航里程为703公里。奔驰在申报续航时主动下调了2%的数据。这让表显续航更贴近实际用车场景。动力系统采用前后双永磁同步电机。车辆配备了DCU四驱断开装置。在不需要四驱时，前轴电机会解耦以降低能耗。后桥配备了两挡变速箱。这个设计兼顾了低速脱困与高速巡航效率。

底盘搭载了源自S级的AIRMATIC空气悬挂。车辆还配备了ADS+减振技术。这套系统能过滤路面的细碎颠簸。车辆首次配备了后轮主动转向系统。后轮最大转向角度为双向4.5度。这个功能将转弯直径从12.3米缩短至11.3米。针对中国路况，车辆专属搭载了高成本的液压衬套。

座舱内配备了39.1英寸悬浮式MBUX超联屏。车机内置高通骁龙8295芯片。由中国团队主导研发的虚拟助手叫作“小奔”。这个助手融合了豆包大模型。它能识别粤语和四川话等多地方言。助手可以跨域调度灯光和空调等系统。

智能驾驶方面，奔驰与Momenta进行了联合开发。车辆上市即实现全国高速与城区领航辅助覆盖。车辆支持无导航自动变道功能。年内车辆还将通过OTA升级实现车位到车位全场景辅助驾驶。奔驰在人机共驾方面坚持驾驶员主导的理念。

纯电GLC晖银版的起售价为29.99万元。鎏金版的指导价为33.98万元。鎏金版标配了空气悬挂与长续航功能。星铂版配备了满配底盘和高阶智驾。这种配置分布兼顾了不同预算的家庭用户。