宝马坚守V8底线，X5 M经典动力续营

全新第五代宝马X5日前完成全球首发，官方同步确认重要动力规划：下一代X5 M高性能版本将继续搭载V8燃油发动机，为大排量燃油性能车市场保留经典机型，打消了行业对于V8动力全面退市的市场猜测。

全新换代X5首发阶段仅提供直列六缸动力版本，V8高性能版本将在后续补齐，预计2027年正式推出。

新车将搭载宝马S68 4.4T双涡轮增压V8发动机，匹配48V轻混系统，不采用插混结构，最大程度保留传统燃油车型的动力特性与驾驶质感。

作为宝马经典高性能动力总成，S68 V8发动机经过多代车型迭代，稳定性与性能表现成熟。

相比当下全面电气化的行业趋势，宝马坚持为X5 M保留纯燃油向V8动力，延续品牌燃油高性能基因。同时新车基于全新架构打造，兼容多动力形式，也是宝马首款覆盖汽油、柴油、插混、纯电、氢燃料五种动力的量产SUV车型。

目前官方暂未公布新一代X5 M的具体动力参数、配置细节与上市时间。结合现有信息，新车将在保留V8大排量核心优势的基础上，针对底盘调校、电控系统进行优化，兼顾性能表现与现代排放法规要求。在全球性能车全面电动化、小排量化的背景下，下一代X5 M的V8动力延续，也将使其成为豪华中大型高性能SUV市场中稀缺的燃油大排量选择。