5.25米车长+后驱1008km续航，比亚迪大汉用D级尺寸冲击30万级市场

比亚迪王朝网的旗舰轿车“大汉”终于走到了台前。近日，这台车长超5.2米、轴距超3.1米的D级轿车实车曝光，提供插混和纯电两种动力，预计三季度正式上市。目前该车已完成工信部申报，展车也已陆续到店，王朝网的旗舰版图正在补上最后一块拼图。

尺寸和设计：5.25米车长，气场直接拉满

大汉申报的长宽高为5256/1999/1510mm，轴距3130mm。作为对比，标准轴距奔驰S级车长不到5.2米，大汉已经超过了它。配合1999mm的车宽，整台车停在面前的时候，那种体量感不需要数据来证明。

外观延续了王朝龙颜设计语言，前脸是贯穿式灯带配主动式进气格栅，车顶的激光雷达模块很显眼，意味着天神之眼智驾系统不会缺席。侧面是这套设计最有辨识度的地方——长车头+大溜背+半隐藏式门把手，线条一气呵成，没有D级车常见的臃肿感。车尾依旧是中国结风格的贯穿式尾灯，标配20英寸轮圈，高配可选21英寸大饼轮毂和双色车身。

动力和续航：纯电后驱版1008km，插混版纯电370km

大汉提供三套动力方案。纯电后驱版搭载370kW电机，CLTC续航1008km；纯电四驱版前200kW后370kW，综合功率570kW，极速270km/h。插混版搭载1.5T发动机+200kW电机，匹配54.489kWh电池，WLTC纯电续航370km。

充电效率同样在线。参考同平台的大唐，大汉大概率会搭载闪充技术——10%到70%仅需5分钟，10%到97%仅需9分钟。

底盘方面，新车预计会标配云辇-A智能空气悬架、双腔空簧和后轮转向。5.2米的车长配上后轮转向，掉头灵活性应该不会太差。整备质量控制在2.2到2.5吨，对于这个尺寸来说算是轻量化了。

市场定位：30万级D级轿车，打法很清晰

大汉内部代号“9系”，与全尺寸SUV大唐共同组成“王朝九系”旗舰阵容。预测售价在30万元以上，低于奔驰S级和宝马7系，与蔚来ET7、享界S9形成直接竞争。

这个定价卡位很巧妙。传统D级车普遍在80万以上，30万-40万区间的国产电动轿车大多偏向运动化（如小米SU7、极氪001），真正走行政路线的D级车几乎没有。大汉用D级尺寸去抢C级车的价格段，这一刀切得相当精准。

在30万级市场，比亚迪面临的挑战不仅是产品力，还有品牌认知的跃迁。王朝网主力车型集中在10-20万区间，腾势品牌尚未完全撑起高端市场。大汉需要回答的问题很简单：一台5.25米、续航1008km、配空气悬架和后轮转向的D级车，能不能让BBA的用户多看它一眼。