轴距超X5、续航破900km，宝马新世代iX3长轴距版即将预售

宝马在成都车展上将正式启动新世代iX3长轴距版的预售，首批交付预计在四季度完成。新车基于NCAR纯电平台打造，轴距达3005mm，续航突破900km，配备第六代eDrive电驱与最新全景iDrive系统，是宝马在纯电SUV市场关键的一次布局。

外观方面基本延续了新世代概念车的设计语言。前脸采用垂直排列的双肾格栅，配合双L形大灯和半隐藏式门把手，风阻系数0.23Cd。车身尺寸4885/1895/1635mm，轴距3005mm，比标轴版加长108mm，已经超过了标轴X5的轴距。车尾采用倒L形尾灯设计。

充电和续航是iX3长轴距版的核心竞争力之一。800V架构下10分钟可补能约400公里，CLTC续航超过900km。作为参考，在售的奔驰EQE SUV国产版续航为609-613km，即将上市的国产纯电GLC轴距3027mm，续航703km，iX3在续航上具备一定优势。

座舱方面，全景iDrive系统由视平线全景显示、3D抬头显示和17.9英寸中控屏构成交互矩阵。这块中控屏是目前宝马量产车中尺寸最大的，车机系统整合了阿里AI大语言模型与DeepSeek技术，同时融入HUAWEI HiCar和CarPlay生态。智驾系统由宝马与Momenta联合开发，支持城区与高速场景端到端辅助驾驶。

新世代iX3长轴距版还将提供半隐藏式门把手、副驾零重力座椅、全景天窗等配置。目前新车已在全国部分城市开启巡展，预计在成都车展公布预售价后，四季度开始陆续交付。参考现款iX3（指导价40.5-44.5万元）及同级竞品定价，新车售价预计在40-50万元区间。在纯电中型SUV市场，它将与奔驰纯电GLC、奥迪Q6 e-tron等车型正面竞争。这条赛道上的竞争，宝马没有太多犯错的空间。