McMurtry Spéirling Pure将亮相古德伍德速度节

McMurtry官方发布Spéirling Pure量产版预告图，该车将在本年度古德伍德速度节完成公开亮相。Spéirling Pure属于限量量产纯电赛道车型，车辆基于品牌古德伍德爬坡纪录原型车迭代开发，产品定位为专业场地竞速车型，仅适用于赛道行驶，不属于民用道路车型。该车落地量产，实现了品牌赛事级纯电技术的量产应用，补齐了品牌专业纯电竞速车型的产品矩阵。

该车采用标准化赛道车身设计，配备单座座舱与宽体低趴车身结构，全车搭载全套空气动力学套件，可梳理行驶气流，优化风阻参数，提升高速行驶稳定性。车身采用轻量化材质与优化结构设计，有效控制整车整备质量，优化推重比参数。该车身配置可提升车辆转向响应效率与弯道操控性能，适配赛道高强度连续行驶工况，满足专业场地赛事的动态行驶性能要求。

车辆核心配置为底部双风扇主动地面效应系统，是该车区别于传统燃油超跑及常规纯电性能车的核心技术配置。传统车型依靠高速行驶气流产生下压力，该主动系统可在车辆静止及低速行驶状态下主动输出下压力，稳定轮胎抓地力。该配置可改善车辆低速过弯、起步加速、低速折返过程中的抓地不足问题，优化全速度区间车身稳定性，提升赛道行驶极限。

McMurtry Spéirling原型车曾在古德伍德爬坡赛取得39.08秒成绩，刷新该赛事量产车型爬坡纪录，车辆综合性能得到赛事官方验证。Spéirling Pure量产版针对原型车工况短板完成多项优化，重点升级动力输出控制逻辑、电池能量管理系统及整车散热系统。升级后的车型可有效抑制连续多圈赛道行驶产生的热衰减现象，提升动力输出稳定性与整车耐久性能，适配专业场地多圈竞速工况，整体工况适配性相较于原型车得到提升。

该车动力与底盘硬件均采用赛事级标准配置，搭载高功率纯电驱动系统与定制动力电池组，具备高功率密度、持续稳定放电的特性，可满足赛道瞬时爆发输出与长时间连续输出的使用需求。整车无民用舒适配置，整体结构与硬件布局均围绕赛道竞速需求设计。车辆配备专业竞技悬架与高性能制动系统，制动散热、悬架支撑、车身抗扭等核心参数符合赛事标准，可长期承受高强度赛道行驶负荷，硬件可靠性适配专业赛事使用场景。

McMurtry Spéirling Pure采用限量量产模式，定位高端专业纯电赛道细分市场。本次古德伍德速度节亮相，是该量产版本首次对外公开展示。该车依托主动空气动力学技术、轻量化车身架构与赛事级纯电动力调校，客观呈现了纯电竞速车型的技术特性，填补了限量专业纯电赛道车型的市场空白，为高性能纯电赛车的量产化发展提供技术参考。