四屏座舱加高速NOA全系标配，与众07性价比拉满

大众安徽的纯电双车终于来了。5月23日，与众07和与众06正式上市，限时权益价10.99万元起。与众07两款配置，Pure版限时权益价10.99万元，Pure SE版11.99万元，6月1日前下定才能享受这个价格。与众06焕新版限时权益价13.49万元到16.49万元。这是大众首款搭载专为中国市场开发的CEA电子电气架构的纯电车型，也是金标大众在ID.与众之后打出的两张牌。

与众07是大众首款搭载CEA电子电气架构的纯电车型。CEA架构由大众自研，专为中国市场打造，将全车控制器精简了30%，整合为四大控制区域，整车OTA升级最快30分钟就能完成。这台车不是“出厂即定型”，后续功能还能不断进化。

智驾配置是这台车一个很实在的卖点。与众07全系标配高速NOA领航辅助，在高速和城市快速路上能自主变道超车、进出匝道，还支持城市领航辅助、车位到车位导航、U型路口掉头、窄路会车等功能。下半年还将推出搭载激光雷达的版本。座舱也是同级独一份，与众07是同级唯一全系标配四屏联动的车型，10.25英寸仪表、15英寸2K中控屏、12英寸副驾娱乐屏，加上27英寸AR-HUD抬头显示。座舱芯片用的是联发科8676，支持四音区免唤醒语音，全系标配UWB手机数字钥匙，厘米级定位，靠近车就能自动解锁。

车身尺寸4853mm、1852mm、1566mm，轴距2826mm。后备箱掀背式设计，标准容积711升，放倒后排可扩展至1580升。最小转弯半径只有4.7米。后置单电机最大功率170kW，国轩高科59.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航558公里，支持对外放电。前麦弗逊后五连杆悬架，德国团队参与底盘调校，德系操控的底子没丢。

与众06焕新版同步登场。续航从426公里升级到528公里，新增了V2L对外放电、哨兵模式等实用功能。座舱同样升级为四屏联动，15英寸2K中控屏、AR-HUD、副驾娱乐屏全系标配。智驾方面全系标配高速NOA和全场景泊车，下半年同样会推出激光雷达版。

在10万级纯电市场里，想要一台德系底盘、高阶智驾、四屏座舱全配齐的车，以前的选择确实不多。与众07把这几样东西打包在一起，10.99万就能开走。它不是在配置表上跟人比数字，而是把智能纯电的体验门槛实实在在地拉低了。