福特召回7133辆进口探险者，后悬架问题再发酵

福特中国又召回了一大批进口探险者，这次涉及7133辆。国家市场监督管理总局5月22日发布公告，福特汽车（中国）有限公司备案了召回计划，自即日起，召回2017年10月1日至2018年10月4日期间生产的2017至2019款进口探险者汽车，共计7133辆。

这次的毛病出在后悬架上。公告说，这批车如果长期在冬季大量使用道路融雪剂的高腐蚀性环境中跑，后悬架前束连接臂球头可能会被融雪剂严重腐蚀，导致卡滞甚至断裂。这根连接臂是连接车轮和车身的关键部件，一旦断裂，车轮方向就不受控制了，转弯时可能出现失控，增加碰撞风险。

有意思的是，这其实是老问题的延续。早在2022年7月，福特就发起过一次针对进口探险者的召回，原因一模一样。那次召回的车辆生产日期范围比较窄，这次是"扩大召回"，把更多可能受影响的车辆补了进来。从2022年到2026年，中间隔了将近四年。有人在网上问，为什么四年之后才扩大范围？这几千辆车的车主，在这四年里开车上路，可能压根不知道自己的车存在隐患。

福特给出的解决方案是，授权经销商免费更换改进后的后悬架前束连接臂，并检查调整后轮前束。福特中国将通过挂号信等方式通知相关车主，车主也可以主动拨打客服热线400-690-1886咨询。

这次召回只针对2017年10月到2018年10月生产的进口探险者，不是所有年份的车型都受影响。如果你是这批车的车主，建议尽快联系4S店确认是否需要检修。毕竟后悬架出问题不是小事，高速上失控可不是闹着玩的。