保时捷911 Turbo S Sadu官图来袭,701马力,全球仅20台
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- 56分钟前
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日前,保时捷官方发布911 Turbo S Sadu特别版官图,新车为纪念品牌进入科威特市场70周年打造,由保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur倾力打造,全球仅限量生产20台,将中东传统萨杜编织工艺与高性能跑车基因深度融合,定位高端定制旗舰跑车,进一步丰富911系列个性化产品矩阵。

外观方面,新车基于911 Turbo S平台打造,延续经典宽体跑车造型,采用奶白色车漆搭配亮黑色装饰件的双色设计,整体风格兼顾豪华感与专属感。细节处融入萨杜编织元素,侧裙、后扰流板下沿印有萨杜编织风格图案,并非简单贴花,凸显专属身份;轮圈中央配备彩色保时捷盾徽,B柱位置增设金色专属纪念徽章,车尾搭载钛合金运动排气系统,可降低簧下质量并优化排气声浪,同时保留贯穿式灯组与宽体后轮设计,延续911 Turbo S标志性姿态。

内饰座舱以黑色与波尔多红双色搭配为主基调,多处融入萨杜编织工艺元素,覆盖运动座椅、门板、门槛区域,与外观设计形成呼应。配置上保持旗舰水准,配备带波尔多红12点回正标记的GT运动方向盘、银灰色安全带、柏林之声音响系统,头枕位置镌刻阿拉伯语“70周年”标识,同时提供专属迎宾灯、定制钥匙套装,支持前备厢盖板、手套箱萨杜织物装饰选装,强化个性化与纪念属性。
动力系统是核心亮点之一,新车搭载3.6T水平对置六缸发动机与电动机组成的高性能混合动力系统,综合最大功率达701马力,峰值扭矩800牛·米,动力输出优于传统燃油版911 Turbo S。电机的加入可弥补涡轮迟滞,提升低速响应速度,传动系统匹配8速湿式双离合变速箱,标配全时四驱系统,保障高功率输出下的行驶稳定性,同时延续水平对置发动机低重心优势,提升操控性能。

配置方面,新车标配天窗、前桥抬升系统与碳陶制动系统,前桥抬升系统可减少低离地间隙车型的前唇剐蹭概率,碳陶制动系统采用黑色卡钳,在高强度制动工况下衰减更低,同时降低簧下重量。作为保时捷深耕中东高端市场的力作,该车将区域文化、限量属性与高性能相结合,全球仅20台的配额使其具备极高的收藏价值,目前暂未公布具体售价,预计起售价约合人民币177万元,主要面向科威特及中东地区高净值用户。
