特斯拉超充服务包来了，1299元包2300度电，新车主专属

5月15日，特斯拉中国针对Model S/3/X/Y新车主推出了全新的“特享充电权益”，其中最核心的是“超级充电服务包”。新车主只需1299元，就能获得2300度的超级充电额度，折合每度电不到0.57元。

这个价格是什么概念？如果按北京谷时电价来算，家里的充电桩充电成本大概是5.7元跑一百公里；现在用特斯拉的超充服务包，算下来跟家充几乎持平。以前跑长途去超充站，电价加上服务费，每度电通常要两块多，现在直接打了个对折还多。

权益有效期是6年，或者用完2300度电为止，哪个先到算哪个。2300度电大概能跑1.3万公里，对大多数车主来说，基本能覆盖3到4年的超充需求。即便额度用完了，权益期内也不用再操心额外费用。

这个服务包只限2026年5月15日起下单、提车的Model S/3/X/Y新车主购买，提车后45天内都能入手。特斯拉在全国已经建了2600多座超充站、超过13000根充电桩，覆盖所有省会和直辖市，充电桩实时可用率达到99.95%，基本不用担心到了地方充不上电。配合特斯拉V3超充桩，15分钟就能补充约250公里续航。

除了超充服务包，特斯拉这次还同步推出了家庭充电服务包的优惠方案。赛博充（Cybervault）家庭充电服务包同样是1299元（原价约2.5折），可以当作家充桩，也能带着当随车充用。第三代家充桩单相版1499元（原价约2.88折），支持OTA远程升级、多车权限管理和分时充电；三相版3299元（原价约4.6折），支持11kW功率。这几款优惠都包含国标40米安装服务。

老车主这次也不用眼红。第三代单相新品和赛博充充电桩限时优惠1599元，还有安装费9折的权益。

特斯拉这次的动作很清晰——把超充的使用成本压到接近家充的水平，让长途出行不再是“烧钱的负担”。以前开电车跑长途，心里总会盘算“这一路充电得花多少”。现在1299元包2300度电，意味着接下来几年的长途补能成本基本锁死了。对于那些没有固定车位、装不了家充桩，或者经常需要跨城跑的用户来说，这套方案确实把充电这件事变得更省心了。