大众与众07来了，5月23日上市，CEA架构纯电中型车

大众与众07的上市日期定了，5月23日。这台基于CEA纯电架构打造的中型纯电轿车，在金标大众的产品序列里属于第二款车型，也是ID.与众家族的首款轿车。

与众07是大众品牌首款搭载CEA区域控制电子电气架构的车型。这个架构由大众集团针对中国市场自主研发，由大众汽车（中国）科技有限公司、CARIAD中国与小鹏汽车合作开发。从交互响应速度到整车OTA能力，CEA架构的底层逻辑就是为本土化智能体验铺路。官方实测中，语音系统已经能听懂“车窗降下来一半”这种精度指令，不需要再说标准化的固定话术了。

动力方面，与众07搭载后置单电机，最大功率170千瓦，匹配磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航558公里。磷酸铁锂电池在热稳定性和长期循环寿命上有优势，对续航焦虑不强、更看重电池长期可靠性的用户来说算是一个稳妥的选择。最高车速160公里每小时。目前申报信息只显示单电机后驱版本，四驱版本是否同步上市，得等5月23日当天才能见分晓。

车身尺寸长宽高4853毫米、1852毫米、1566毫米，轴距2826毫米，定位中型纯电轿车。1566毫米的车高在同级里偏低，配合溜背造型，视觉比例接近轿跑。后备箱容积在711升到1580升之间，空间实用性兼顾得不错。

内饰这块是与众07比较有诚意的地方。全液晶仪表、悬浮式中控屏、副驾娱乐屏、抬头显示四块屏全系标配，在这个价位段不是理所当然的事。座舱配备三合一天窗和前排12向电动调节座椅，支持AI语音大模型。

智驾方面，与众07搭载行云智行系统，全系标配感知硬件，支持高速NOA领航辅助和跨层自动泊车。车身采用超80%高强度钢，电池完成436项全场景安全测试，配合德系底盘调校与耐久验证。

与众07前脸采用贯穿式灯带加发光Logo，两侧是细长的LED大灯组。侧面腰线贯穿首尾，搭配隐藏式门把手。尾部贯穿式尾灯配U型造型，中央自发光大众LOGO。提供19英寸和20英寸两种轮毂规格。

与众07将5月23日正式上市。作为大众在中国市场智能化转型的重要落子，它的定价将是决定其与小鹏P7、极氪001等同级产品竞争位置的关键变量。