极狐S3将于5月22日正式上市，预售6.48万起，提供充电、换电双版本

日前，从极狐汽车官方获悉，旗下全新纯电中型轿车极狐S3将于5月22日正式上市。该车已于此前的北京车展开启预售，共推出8款配置车型，补贴后预售价区间为6.48-12.58万元，核心亮点的是提供充电版与换电版双版本选择，搭配越级车身尺寸与丰富配置，以亲民定价切入10万级纯电家轿市场，试图凭借错位竞争优势抢占市场份额。

价格与版本方面，极狐S3采用差异化布局，精准覆盖不同用户需求。其中换电版提供电池租赁与整车买断两种方案，535 PLUS电池租赁版低至6.48万元，整车买断版9.48万元；535 Max电池租赁版6.98万元，整车买断版9.88万元。充电版则包含560km、660km两种续航版本，售价区间为9.28-12.58万元。预售期间，该车还推出专属购车权益，充电版权益总价值22500元，换电版至高可达28500元，进一步降低用户购车成本。

补能体验是极狐S3的核心竞争力之一，其换电版搭载宁德时代巧克力换电技术，官方数据显示换电时间仅需99秒，全程无需下车与人工操作，补能效率大幅提升。截至目前，巧克力换电站已覆盖全国99座城市，累计建成1470座，2026年底计划拓展至3000座，覆盖城市超190座，有效缓解用户补能焦虑。充电版车型则搭载多合一扁线电驱与全系热泵空调，百公里电耗不超过11kWh，常温状态下30%至80%快充最快仅需21分钟，可补充约330km续航。

尺寸与空间方面，极狐S3定位中型轿车，长宽高分别为4916/1900/1480mm，轴距达2876mm，车身尺寸优于同价位竞品，91.2%的得房率让车内空间利用率大幅提升。内饰采用平直中控台线条，大面积覆盖软包材质与木纹饰板，质感出众；全系标配15.6英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表，中高配车型搭载高通骁龙8155芯片，提升人机交互流畅度。此外，前排座椅去掉头枕后可与后排连接形成大床模式，后排座椅支持118度仰角调节，进一步提升乘坐舒适性。

动力方面，极狐S3换电版搭载最大功率159千瓦的驱动电机，CLTC纯电续航为535km；充电版搭载最大功率150千瓦的驱动电机，提供560km、660km两种续航可选，均采用磷酸铁锂电池，电芯来自宁德时代、中创新航等知名厂商，保障续航稳定性。底盘采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬挂，配备大师级驾感稳适灵韵底盘，支持多种驾驶模式切换，兼顾操控性与舒适性。

市场定位上，极狐S3以中型车尺寸下探至10万级市场，核心竞品为比亚迪海豚、五菱星光、长安Lumin等同级车型。相较于竞品，该车在空间、补能方式、配置丰富度上具备明显优势，尤其是6.48万元的起售价与可换电特性，大幅降低了纯电中型轿车的入手门槛。作为极狐品牌布局主流纯电市场的关键车型，极狐S3的上市，将进一步完善品牌产品矩阵，助力品牌提升市场占有率，同时推动10万级纯电市场的补能模式升级。