第二代腾势 D9 上市：以高效补能 + 豪华配置，领跑高端 MPV 市场

腾势汽车官宣，第二代腾势D9将于4月27日19:30正式上市，新车已于3月29日开启预售，推出插混版与纯电版共6款车型，预售价38.98-48.98万元，实现插混与纯电版本同价。新车全面升级补能、续航、智驾及豪华体验，将角逐高端新能源MPV市场，与别克GL8、传祺M8展开竞争。

外观上，第二代腾势D9延续家族“钻石切割”风格，采用全新π-Motion设计语言，前脸配备全新格栅与犀利大灯，插混版与纯电版采用同款前脸。车身尺寸5250/1960/1900mm，轴距3110mm，定位中大型豪华MPV，采用7座布局，侧面线条流畅，车尾配备贯穿式箭羽LED尾灯，部分版本提供双色车身。

核心亮点为三电系统与补能体验，新车全系搭载第二代刀片电池，配备兆瓦级闪充技术，常温下10%→70%充电仅需5分钟，10%→97%仅需9分钟，极寒环境充电仅额外增加3分钟。动力方面，插混版搭载1.5T+双电机混动系统，CLTC纯电续航超400km，馈电油耗6.35L/100km；纯电版前驱版搭载340kW电机，四驱版配备双电机，续航分别达750km和800km。

内饰全面焕新，采用规整简洁的中控台设计，搭配电子怀挡，配备多屏交互系统，第二排设有吸顶娱乐屏、折叠小桌板及操控屏。车内为2+2+3七座布局，第二排座椅支持多向调节及加热、通风、按摩功能，部分版本配备NAPPA真皮座椅、真木饰板及帝瓦雷音响，延续智能防晕车系统。

智能与底盘配置升级，全系搭载天神之眼5.0智驾系统，涵盖高速、城市双领航及全场景泊车功能，AEB刹停速度达120km/h。底盘配备云辇-C系统、路面预瞄2.0及后轮转向技术，提升平顺性与灵活性，整车采用高强度车身保障安全。

腾势D9此前销量表现亮眼，2025年销量近9.3万辆，占据30万以上新能源MPV市场58%份额。第二代腾势D9传承爆款基因，38.98万起预售价叠加核心优势，竞争力凸显，预售下订用户可获赠6个月免费闪充，总计享受18个月权益，上市后有望巩固市场领先地位。