欧洲一季度销量超9万辆，奇瑞加速驶入发达国家市场

奇瑞的海外布局正在从“卖车”升级为“扎根”。这家连续23年稳坐中国品牌乘用车出口头把交椅的企业，正通过研发、制造、品牌和文化的全生态融入，加速构建全球化的硬核底气。

从最新数据看，奇瑞的增长曲线依然陡峭。2026年4月，奇瑞集团出口汽车达17.76万辆，同比翻了一番，连续第12个月单月出口超过10万辆。1至4月累计出口已超57万辆，稳居中国汽车出口榜首。目前，奇瑞全球累计汽车用户近2000万，其中海外用户超过640万。

奇瑞出口版图正呈现出明显的“双核驱动、多点支撑”特征。据盖世汽车研究院数据，其3月出口前三大市场依次为欧盟及英国（3.8万辆）、独联体国家（3.4万辆）和中南美（2.1万辆）。一季度在欧洲的销量超过9万辆，同比增幅高达170%。尤其在英国市场，3月增速超过480%，旗下JAECOO 7更是登顶当地车型销量榜首，被媒体称为“飞速崛起的国民车型”。

支撑这一势头的，是奇瑞从单一产品输出向全产业链输出的战略转变。其核心逻辑是“In somewhere， For somewhere， Be somewhere”——在一个地方，为了一个地方，成为当地的一部分，实现“研发、制造、品牌、文化”的全生态融入。

在运营本土化上，奇瑞今年4月在西班牙巴塞罗那启用了首个海外区域运营中心（欧洲运营中心），同步启动了西班牙研究院，聚焦电动化和智能出行，旨在开发真正“有当地味道”的车。其国际化人才团队已超2万人，本土化员工占比高达85%。此外，南非本地化生产项目也已启动，预计2027年投产.

同时，奇瑞还在联合英伟达（NVIDIA）、高通、博世、宁德时代等全球科技巨头，在AI、智能座舱、高压架构和绿色能源等领域构建开放共赢的创新生态。