上市首小时锁单破万，ID.ERA 9X创合资新能源纪录

德系增程SUV市场来了一位新玩家，而且一上来就是旗舰定位。上汽大众ID.ERA 9X在北京车展期间正式上市了。这是大众汽车全力以赴打造的首款9系旗舰车型，也是全新新能源序列ID.ERA的开山力作。新车共推出Pro、Max、Ultra三款四驱版车型，官方指导价30.98万元到35.98万元，限时权益价29.98万元到34.98万元，权益有效期到5月31日。

ID.ERA 9X最大的技术看点，是全球首发搭载了Momenta R7强化学习世界模型。这意味着物理AI真正上了车。Momenta CEO曹旭东在发布会上宣布，即日起开启R7先锋体验，部分先锋媒体及用户可以率先感受这套系统的实力。R7的核心突破在于让AI真正理解物理世界的底层规律，懂物理属性、懂运动因果、懂潜在交互。在此基础上，强化学习世界模型还提供了一个符合物理规律的“练兵场”。现实中第一次见的场景，R7已经在练兵场里物理推演过很多遍。比如预判车门的开合角度、预判“猝不及防”掉落的苹果这类罕见场景，凭借R7的能力可以提前预判“有迹可循”的危险。说到底，R7是专为“万中无一”罕见长尾场景而来的顶级物理AI车手。数据维度上，在车道内避让、分流等关键场景的安全指标，R7已经达到近3到5倍的性能提升。误制动指标优化了3倍以上，避让综合性能提升3倍以上。值得一提的是，R7强化学习世界模型也持续在Momenta L4级产品场景中打磨、验证、迭代，并反哺量产产品。也就是说，R7是按照L4级标准打造的物理AI车手，并将在今年上半年正式应用到L4运营实践中。搭载Momenta智能辅助驾驶解决方案的车型已突破80万台，已出海至英国、挪威、澳大利亚等10个国家。R7将通过OTA升级与ID.ERA 9X用户见面，这套系统的实际表现等到推送之后跑几圈就知道了。

ID.ERA 9X全系标配EA211黄金增程器、行云智能辅助驾驶、高功率双电机、主动后轮转向、Smart Surface魔术屏等九大核心配置。CLTC综合续航达到1651公里，纯电续航超400公里。增程器的选择很务实，EA211 1.5T发动机配合保时捷同源的VTG可变截面涡轮技术，在效率和动力响应之间找到了一个不错的平衡点。高功率双电机保证了这台旗舰SUV的动力储备，主动后轮转向则让大车在窄路掉头时不会太为难驾驶者。

市场反应比预期要猛。ID.ERA 9X上市首小时锁单量突破11079台，创下了合资品牌新能源车型上市首小时锁单纪录。上汽大众销售与市场执行副总经理傅强在发布会上给出了清晰拆解：第一引擎为增程，以ID.ERA 9X为旗舰；第二引擎为插混，以帕萨特ePro与途观L ePro为代表。这三款车是2026年新能源攻势的第一波，全新的ID.ERA序列将陆续登场，全年共推出6款新能源车，覆盖增程、插混、纯电全路线。5月31日前下定的用户，可以享受多重礼遇。首任车主免费享受整车终身质保；赠送价值8000元高定车漆颜色；免费赠送辅助驾驶无忧保障险；免费赠送高品质原装踏板；10000元超级置换礼尾款抵扣；大众、奥迪品牌车主增换购Max或Ultra版本，可额外再享5000元优惠。购车及用车权益还包括2年0息或最长5年低息方案；终身免费基础流量，首任车主赠送3年6GB/月通用流量；限时999元优惠购买价值3000元品牌充电桩；前一万名锁单用户免费赠送中控智能物理按键。上汽大众正试图用合资品质与本土智能科技的融合，在30万级大六座SUV市场占据一个位置。ID.ERA 9X就是这场攻势的第一发炮弹，打出去了，接下来就看友商怎么接了。