2.3T柴油加500牛·米，212皮卡探境者01主打硬派越野

4月24日，北京车展媒体日，212越野车在展台上开了一场发布会。这是这个品牌诞生60年来，头一回出现在北京车展的舞台上。现场围了不少人，有些是冲着212这个老名字来的，有些是来看那台刚上市的皮卡。

探境者01，212的第一台皮卡，官方指导价17.99万元。去年广州车展亮过相，当时就有人在问什么时候能买。这次北京车展直接把价格甩出来，算是给了个交代。

这台车用的是2.3T柴油发动机，140千瓦，500牛·米的峰值扭矩。柴油机跑越野有个天然优势，低扭好，爬坡不用踩大油门。配的是采埃孚8AT变速箱和博格华纳的大分动器，低速四驱模式下扭矩能放大2.64倍。底盘离地间隙254毫米，涉水深度850毫米，越野的硬指标都在这了。

货箱也是为干活设计的。自带高强度防护涂层，耐刮抗冲击，拉货不怕划伤。6组固定锚点，单点能承150公斤，预留了导轨孔位，装个帐篷支架什么的不用打孔。

这次发布会212还亮出了两个技术平台。一个叫“侠客”，主打纯粹越野，前后五连杆整体桥、非承载式车身，意思是越野底子不能丢。一个叫“远征”，往智能化方向走，引入了地平线的智驾方案和智能大模型座舱，越野也开始讲科技了。

同台亮相的还有2026款T01，全系价格从14.99万到20.88万。新款全系标配了采埃孚8AT，换了重新调校的2.0T发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩410牛·米。底盘那些硬配置一个没少，非承载式车身、前后五连杆整体桥，低速四驱扭矩放大2.64倍。还优化了整车隔音，开起来比老款安静不少。

212的故事要从1965年讲起。那一年第一台212驶下生产线，没有华丽的车型名字，只有一个朴素的代号。此后的几十年，它跑过部队营地，跑过偏远乡村，跑过各种烂路险路，在中国的大地上留下了一代人的记忆。六十年后，这个老名字坐在了北京车展的展台上，旁边摆着全新皮卡，身后是两大技术平台，现场大屏打着一行字——“从传奇的212到世界的212”。从一台车到一个序列，从国内到海外，这个中国最老的越野品牌，正在做一件以前没人想过的事。

探境者01已经开售了，2026款T01也到店了。想试试柴油皮卡爬坡劲头的，可以去展台上看看，或者直接找当地经销商约个试驾。