宝马新世代纯电力作：全新i3长轴距版首发，智能配置拉满

4月22日，北京车展开幕前夕，全新宝马i3长轴距版全球首发。新车基于宝马新世代NCAR纯电专属平台打造，彻底告别“油改电”，搭载全景iDrive智能座舱、L2+级全场景辅助驾驶、第六代eDrive电驱系统等前沿智能科技，传承宝马驾控基因并适配中国市场，树立豪华纯电出行新标杆。

作为宝马电动化转型核心力作，新车核心亮点为智能科技升级与本土化优化，回应消费者对豪华纯电车型“智能、便捷、安全、舒适”的需求，将于2026年第四季度由华晨宝马投产，直面细分市场竞争。

智能座舱方面，新车搭载BMW全景iDrive系统，含四大交互界面：1.2米（约43英寸）4K视平线全景显示，清晰呈现行车信息；4-9米虚拟成像的3D抬头显示，实现路面实景融合；17.9英寸超3K中控屏向驾驶员侧倾斜17.5°，操作距离缩短50毫米，搭配方向盘物理按键与电容触控，支持盲操。

智能化交互上，新车由宝马与阿里巴巴、DeepSeek联合研发，智能个人助理识别率、唤醒率均达99%；与华为深度合作，搭载HarmonyOS NEXT数字钥匙、HiCar及My BMW App，实现人-车-家互联，内置丰富娱乐功能与定制版高德导航，支持多场景实用功能。

智能驾驶辅助系统由宝马与Momenta联合打造，达ASIL-D安全等级，累计验证里程1.2亿公里并优化中国道路场景，支持L2+级全场景辅助驾驶。搭配“驾控超级大脑”，实现动力与底盘1毫秒级协同，98%场景无需机械刹车，刹车片最长寿命达10万公里。

动力与补能方面，新车搭载800V高压架构与第六代eDrive电驱系统，首发车型最大功率345千瓦（469马力），零百加速进4秒区间；108.7kWh大圆柱电池，WLTP续航900公里、CLTC续航破千公里；支持400kW超快充电，10分钟补能400公里，还支持V2L、V2H、V2G能源交互。

外观延续宝马经典元素，融入新世代设计：一体式长灯组、3D光耀格栅、流体动态车身，霍夫迈斯特弯角有特殊条纹设计。车身尺寸4885/1895/1635mm，轴距3005mm，较海外版加长108mm拓展后排空间，多处采用再生材料践行可持续理念。

此次首发是宝马电动化转型里程碑，新车以核心智能科技打破“豪华与智能不可兼得”的认知，凭借品牌影响力与产品实力，有望巩固宝马在豪华电动化领域的地位。

新车后续将登陆北京车展，售价逐步公布，其投产上市将丰富宝马纯电产品矩阵，推动豪华纯电市场智能升级，为消费者带来更优质的纯电出行体验。