NASA 放弃绕月空间站，200 亿美元押注月球基地

当地时间2026年3月24日，NASA正式公布阿尔忒弥斯计划重大调整，叫停已推进多年、部分组件完工的“月球门户”绕月空间站项目，将原本用于轨道空间站的资金与资源，集中投向月球表面永久基地建设，总投入规模达200亿美元，建设周期覆盖2026至2036年。这一转向彻底改变美国重返月球的既定路线，放弃轨道中转思路，直奔月面长期驻留目标，也拉开全球深空探测从“探月”到“驻月”的竞争新阶段。

绕月空间站被砍，原来的方案走不通

“月球门户”空间站本来是NASA阿尔忒弥斯计划的核心项目，定位是月球轨道上的中转站，负责宇航员休整、设备转运、科研观测等工作，由美国联合欧空局、日本、加拿大等多国一起建造，部分舱段已经快生产完了。按照当初的计划，这座空间站会放在月球近直线晕轮轨道，当成载人登月的必经枢纽。

但推进过程中，这个项目的问题越来越多。轨道空间站和月面往返流程太麻烦，宇航员要多次换乘航天器，既增加任务风险，又拉高成本；轨道运行环境受月球引力、太空辐射影响，设备维护难度比近地空间站大得多；而且空间站没法直接参与月面资源开发、实地探测这些核心任务，投入和回报完全不成正比。多国合作方还出现进度不合、资金分摊扯皮的情况，项目延期风险越来越高，继续推进只会拖慢整个探月计划，NASA最终决定叫停这个方案。

200亿砸向月球基地，分三步建

NASA公布的月球基地计划，总投入200亿美元，分三个阶段推进，核心目标是2036年前建成人类首个月球永久驻留基地，选址定在月球南极。这片区域有大量水冰资源，能电解出氧气和燃料，是实现月球自给自足的关键，也是全球各国探月的重点布局区域。

第一阶段是2026到2028年，主要做无人任务，计划发射21次，部署月球车、核能供电设备、通信基站等基础设施，测试月壤3D打印、水冰提取等核心技术，完成基地选址和前期场地准备。第二阶段是2029到2032年，搭建半永久居住舱和科研设施，引入国际合作舱段、载人月球车，支持宇航员短期驻留，慢慢实现部分物资自给。第三阶段是2033到2036年，完善基地全套功能，实现生命保障系统闭环，让宇航员能长期待在月球，同时开展资源开发、深空探测等延伸任务。

NASA改路线，想抢深空探索先机

这次战略调整，不只是换个项目，更是NASA深空探索思路的彻底改变。以往探月大多是短期登陆，侧重技术验证，月球基地模式则聚焦长期驻留和资源利用，还能为后续载人登火星积累关键技术。月球南极的水冰、氦-3等资源，科研和应用价值极高，提前建好基地，就能抢占月球资源开发的主动权。

全球深空探测竞争越来越激烈，不少国家都公布了载人登月、月面基建计划，也逼着NASA加快节奏。放弃效率低下的轨道空间站，把资金、人力集中投到月面基地，能缩短建设周期、提高任务效率，避免在非核心环节浪费资源。NASA也想通过这个项目，整合商业航天和国际合作资源，稳住美国在深空探索领域的主导地位。

建月球基地，还有不少难题要解决

200亿美元的月球基地计划看着前景很好，实际推进还有很多现实难题。技术上，月面防辐射居住舱、闭环生命保障、月面重型运输这些核心技术，还在地面测试阶段，没经过月球极端环境的考验；核能供电系统的小型化、安全性验证，难度也不小。

资金和进度也有风险，200亿美元预算看着多，分摊到10年、50多次发射任务，资金压力依然很大，而且商业航天承包商的设备研发多次延期，可能拖慢整体计划。国际合作方面，原本参与绕月空间站的国家需要重新调整分工，部分国家还在观望，合作稳定性没法保证。即便如此，NASA还是坚持这个方向，认为短期挑战可控，长期价值远大于风险。

这次转向，给航天行业提了个醒

NASA的这次转向，给全球深空探测行业指明了方向。探月工程的核心，不用追求轨道设施的大而全，要聚焦月面实际效果，优先建能实现长期驻留、资源利用的基础设施。航天机构要放弃繁杂的规划，把资源投到核心环节，提高资金使用效率。

商业航天企业可以围绕月面基建、资源利用、设备运输等领域，寻找合作和发展机会。普通民众也能明显感觉到，太空探索正从遥远的科研任务，慢慢变得实用、常态化，月球基地建成后，还能为太空旅游、深空开发打下基础。这次战略调整，不仅改了NASA的探月路线，也重塑了全球深空探索的发展格局。