央媒起底H20芯片“后门”疑云 英伟达多次回应引关注

8月11日,中央广播电视总台旗下新媒体账号“玉渊谭天”8月10日发布的一篇文章,将英伟达H20芯片推上了舆论的风口浪尖,引发了广泛关注与讨论。 “玉渊谭天”在报道中指出,专业人士透露,芯片具备“追踪定位”“远程关闭”等功能在技术层面是完全可行的。顺着这些功能深入探究,发现美国在人工智能芯片开“后门”一事上,有着一整套系统性的谋划。美方甚至明确表示,若企业配合美国政府在芯片中安“后门”,美国政府会将
央媒起底H20芯片“后门”疑云 英伟达多次回应引关注

无人驾驶出租车“驶入”上海 开启出行新体验

近日,小马智行的无人驾驶出租车在浦东正式投入常态化运营。这一举措意义非凡,它是上海发放新一批智能网联汽车示范运营牌照后,首批落地的商业化应用服务,如同一个信号,标志着自动驾驶技术正大步走进市民的日常生活,为人们的出行带来全新的可能。 对于上海市民而言,体验无人驾驶出租车十分便捷。只需通过“小马智行”微信小程序、APP或者支付宝小程序,按照常规打车流程填写好上下车点,就能轻松呼叫无人驾驶出租车。当车
无人驾驶出租车“驶入”上海 开启出行新体验

纳德拉救微软于创新窘境,苹果库克之后谁能扛AI大旗?

2024年底,苹果距离成为全球首家4万亿市值公司仅有一步之遥,然而这一小步,如今却成了难以跨越的天堑。7月9日,英伟达率先突破,成为全球第一家市值突破4万亿美元的公司;7月31日,微软紧随其后,成为第二家站上这一高峰的企业。在同行的耀眼光芒映衬下,苹果的2025年显得格外落寞。当标普500指数呈现上涨态势时,苹果股价却逆势暴跌,市值一度跌落到3万亿美元关口之下。 AI困境:市值动荡的根源 苹果市值
纳德拉救微软于创新窘境,苹果库克之后谁能扛AI大旗?

理想i8与卡车对撞测试引争议,多方回应仍存疑云

8月6日消息,近日,理想汽车发布的一则理想i8与卡车对撞的安全测评视频在网络上掀起轩然大波。视频中,一辆重达8吨的卡车竟被一台仅2吨多的理想i8 SUV撞得腾空飞起,卡车头也发生明显位移,如此震撼的场景瞬间引发网友的热烈讨论。 事件发酵后,理想汽车和中国汽研迅速发声,强调此次测试具备专业性与公正性,结果具有权威性。同时表示,测试选用的是二手卡车,对于东风柳汽乘龙品牌意外卷入舆情争议,实属无心之过。
理想i8与卡车对撞测试引争议,多方回应仍存疑云

奇瑞E0X平台获欧洲豪华品牌青睐,开启中外汽车合作新篇章

8月6日消息,今日上午,“汽车公社”爆出一则重磅消息:欧洲多个豪华品牌将采用奇瑞E0X高性能电动平台。这一动向,也意味着“理工男”奇瑞凭借“换道超车”迎来了全新发展机遇。 据内部人士透露,路虎Freelander(神行者)首款SUV已率先采用E0X平台。不仅如此,原菲亚特系旗下的超豪华品牌玛莎拉蒂、高端品牌阿尔法・罗密欧,也计划以E0X平台为蓝本开发新能源车型。另一信源也证实,奇瑞E0X平台和iC
奇瑞E0X平台获欧洲豪华品牌青睐,开启中外汽车合作新篇章

英伟达深夜再发声:英重申芯片没有后门

8月6日凌晨,英伟达@NVIDIA英伟达中国 通过官微发布长文《NVIDIA 芯片不存在后门、终止开关和监控软件》。文中提到:“几十年来,政策制定者始终支持业界努力打造安全可靠的硬件。政府也拥有许多工具和方法来保护国家、消费者和经济发展。但故意削弱关键基础设施绝不应该成为其中之一。NVIDIA 芯片中没有后门、终止开关和监控软件。这些绝不是构建可信系统的方式,也永远不会是。” 以下为全文: NVI
英伟达深夜再发声:英重申芯片没有后门

特斯拉“边开车边玩游戏”功能将至,无人驾驶稳步推进?

8月5日消息,特斯拉CEO埃隆・马斯克在X平台透露,司机很快就能在驾驶时玩视频游戏了,这一“疯狂”功能若获所在地监管机构批准,最快3至6个月内就能上线。 此前,X平台上流传的一段视频引发关注。视频中,一位车主在Cybertruck里启用FSD功能的同时,正沉浸在《侠盗猎车手》的游戏世界里。马斯克在评论该视频时明确表示:“大概3到6个月后能实现,不过具体时间取决于所在城市和州的监管批准情况。” 这一
特斯拉“边开车边玩游戏”功能将至,无人驾驶稳步推进?

李想“听劝”,理想宣布i8配置统一版本

8月5日消息,理想汽车官方于今日正式宣布对理想i8进行配置调整,这一举措迅速引发市场关注。 此次调整动作颇大,将原本Pro、Max和Ultra三个版本精简统一为一个版本,以理想i8 Max作为标准配置。价格方面,也从原先的34.98万元降至33.98万元,降幅达1万元。不仅如此,理想汽车还额外赠送价值10,000元的铂金音响,让消费者能以更实惠的价格享受更高品质的音效体验。同时,为满足不同用户的个
李想“听劝”,理想宣布i8配置统一版本

比亚迪第五代DM技术再进化:NEDC百公里亏电油耗刷新至2.6L

8月5日消息,今年5月28日,比亚迪发布的第五代DM技术便惊艳众人,实现了NEDC百公里亏电油耗2.9L,一举开创油耗2时代,发布至今已一年有余,仍稳坐全球插混技术头把交椅,未被超越。 今日,比亚迪正式宣布第五代DM技术再度进化,NEDC工况下百公里亏电油耗大幅降低10%,刷新至2.6L,且通过了国家汽车质量检验检测中心(广东)权威机构的认证,再次创造全球百公里亏电油耗新低,堪称全球插混技术的标杆
比亚迪第五代DM技术再进化:NEDC百公里亏电油耗刷新至2.6L

爱玛与京东达成战略合作,首批交付10000辆家政定制电动车

7月31日,一场意义非凡的京东家政指定用车交车仪式在京东集团北京总部盛大举行。活动现场气氛热烈,爱玛科技集团电动车事业部商用产品线总监林瀚资郑重地将爱玛家政车批量交付给京东电动自行车自营业务采销总监梁申义,双方达成首批10000辆的订单合作,这一里程碑式的举措标志着双方合作迈向了更为坚实的阶段。 洞察市场,爱玛聚焦B端需求布局 在普通两轮电动车市场竞争日益白热化的当下,商用两轮电动车市场逐渐吸引了
爱玛与京东达成战略合作,首批交付10000辆家政定制电动车