极狐乔心昱：靠扎实产品力，向新能源主流第一梯队迈进

2026北京国际车展期间，北汽新能源极狐品牌用户运营中心副总经理乔心昱接受媒体专访，深入解读了极狐销量逆势增长的核心逻辑，并明确表示，极狐的增长从不依赖“关起门来自嗨堆参数”，而是聚焦用户真实需求，同时透露品牌将持续丰富“问道”高端产品序列，推动品牌从“销量领跑”向“价值跃升”全面进阶，稳步向新能源主流第一梯队迈进。

近年来，极狐汽车销量表现亮眼，2025年销量升至16万辆，同比增长99%，实现连续三年销量翻番；2026年一季度销量持续攀升，3月单月销量涨幅达178%，成功冲进国产纯电新势力第6名，市场份额实现翻倍。乔心昱坦言，这份“有质量的增长”，核心秘诀并非参数堆砌，而是始终坚守“用户关心什么，我们就往什么方向使劲”的理念，从产品定义源头就与用户深度共创，死磕安全、健康、智驾等用户可感知的核心需求，而非追求表面参数的噱头。

乔心昱强调，极狐的增长底气源于四大核心支撑。硬核技术的扎实落地，极狐实现L2到L4级智驾全覆盖，是国内首批拿到L3自动驾驶准入许可的车企，车展亮相的元境智能、神擎动力等四大核心技术体系均已落地，而非PPT概念；贴心的用户服务与口碑积累，推出不限首任车主的三电终身质保，电池衰减超限可直接只换不修，还开通董事长直通车，用靠谱服务攒下真口碑；扁平化的敏捷组织架构，定位“创业型新国企”，决策高效、响应迅速；其四，完善的渠道布局，目前全国门店已达680家，通过多元业态覆盖多线城市，将好产品快速触达用户。

本次北京车展上，极狐问道V9正式亮相，标志着极狐“问道”高端产品序列正式落地。乔心昱介绍，“问道”的命名理念源于“志于道，行于简，归于从容”，是极狐品牌向上的核心载体，承载着品牌最高制造工艺与技术储备，聚焦中大型MPV、旗舰SUV等高端品类，面向高净值人群打造贴合多元需求的出行方案。作为问道系列首款车型，问道V9定位豪华中大型增程电动MPV，售价区间锁定25-30万元，覆盖家庭高端出行与商务接待两大场景。

谈及问道V9的核心竞争力，乔心昱表示，新车凭借“一大、二高、三全域”的硬核实力，直击高端MPV用户核心痛点。“一大”即30万内独有的旗舰大空间，5.3米车长搭配3.2米轴距，77%得房率搭配超低地板与超大侧滑门，兼顾实用性与便捷性；“二高”指高端智能底盘与高端动力，同级独有的磁流变悬架搭配后轮转向，提升行驶舒适性与灵活性，雪鸮增程+DriveOne电驱系统搭配宁德时代电池，实现310公里纯电续航与1330公里综合续航，彻底解决续航焦虑；“三全域”则是全维度旗舰体验，内嵌式防滚杠与高比例高强钢车身筑牢安全防线，双零重力座椅与剧院级影音系统提升舒享感，全场景NOA领航实现智能出行升级。

对于“问道”产品序列的未来布局，乔心昱明确表示，极狐将不断丰富问道家族，在问道V9之后，还将陆续推出旗舰SUV、豪华轿车等多款车型，进一步完善高端产品矩阵，让用户充分感受极狐品牌的高度与价值。此举也是极狐在站稳主流新能源市场后，正式向30万元以上高端细分市场发起冲击的关键举措，助力品牌完成从轿车、SUV到MPV的全品类布局。

针对当下10万级主流家用纯电市场的激烈竞争，乔心昱介绍，极狐S3已在车展正式亮相，定位大空间越级纯电家轿，聚焦城市刚需家庭等核心用户，凭借越级空间、满配智驾、经济安全等核心优势突围，搭配680家门店与三电终身质保的兜底保障，打造10万级市场颜值与实力双在线的靠谱选择。

乔心昱最后表示，当前新能源市场内卷加剧，部分品牌陷入“参数堆砌”的误区，而极狐始终坚守长期主义，以用户需求为核心，靠扎实产品力与优质服务实现增长。未来，随着问道产品序列的不断丰富，极狐将持续推进品牌向上，兼顾销量增长与价值跃升，凭借差异化竞争优势，在新能源市场中稳步前行，为用户提供更贴合需求的高端出行体验。