9月20日上市，奥迪S5 Avant首发版限量99台：3.0T V6瓦罐，韩寒首测

9月20日，全新奥迪S5 Avant将在国内正式上市，首发版限量99台。这是国内奥迪S家族唯一的旅行车，以进口形式引入销售。奥迪英杰汇极速先锋韩寒率先取得首发版第一台车辆使用权，并在浙江安吉山路完成了国内首测。

旅行车车身是这台车最直接的辨识符号

全新S5 Avant基于奥迪PPC豪华燃油平台打造，车身尺寸4835/1860/1450mm，轴距2896mm，较上一代S4 Avant增加70mm。与国产A5L加长轴距的做法不同，S5 Avant保持了标准轴距设定，保留了旅行车原汁原味的操控比例。

外观延续奥迪最新运动化家族设计。前脸采用哑光钛黑蜂窝状前格栅与亮黑色品牌LOGO，数字矩阵式LED大灯支持8种动态灯光签名。车尾配备贯穿式OLED尾灯与双边共四出排气，配合车顶扰流板和底部扩散器，运动身份一目了然。旅行车标志性的大倾角D柱设计，既保留了优雅的车身线条，也为后备箱提供了更合理的纵向延伸。后备箱常规容积448L，后排座椅放倒后可扩展至1396L。

3.0T V6+48V轻混，VTG涡轮技术源自勒芒

动力是S5 Avant的核心卖点。搭载升级款EA839 evo 3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率270千瓦（367马力），峰值扭矩550牛·米，匹配7速S tronic双离合变速箱。这台发动机传承了奥迪勒芒赛事的VTG可变截面涡轮技术，可有效抑制涡轮迟滞，实现低转速下的线性动力输出。

48V MHEV plus全域智混系统采用P3电机布局，可输出18千瓦辅助功率并支持25千瓦能量回收，同时具备纯电行驶能力。官方数据显示，新车百公里加速4.5秒，相比上一代缩短0.2秒，最高车速电子限制在250km/h。

底盘标配quattro智能四驱系统与RS级后轴运动差速器。quattro可提前预判车辆动态，后轴差速器主动调节左右后轮扭矩分配，两者协同提升过弯稳定性和转向精准度。

三块屏+HUD，座舱数字化跟上了

座舱采用环抱式设计，配备11.9英寸全液晶仪表、14.5英寸MMI中控屏和10.9英寸MMI主动隐身副驾屏，同时提供HUD抬头显示。音响系统为Bang & Olufsen品牌，配备头枕音响。全系标配真皮超级运动座椅，提供座椅通风及按摩功能。

首发版限量99台的稀缺逻辑

首发版提供磁曜灰专属车漆及F16奥迪Sport多辐暗夜鎏金轮毂，普通版则支持个性化定制。参考目前释放的信息，首发版指导价约57.5万元，选装首发版专属套件后约59.5万元。在新能源车型占据主流份额的当下，以进口方式销售的全新S5 Avant注定不会承担走量任务。但对于钟爱3.0T V6+机械四驱路线、同时需要旅行车装载能力的用户来说，它的出现多了一个值得关注的选择。