仰望U9全新OTA升级：新增赛道影像、弹射模式自定义等功能

仰望U9近日推送了新一轮OTA升级。作为比亚迪旗下的纯电超跑，这次升级的重点不在动力或底盘硬件，而是围绕赛道驾驶和日常使用场景，新增了一批软件功能。

新增的赛道影像系统可以通过车载摄像头记录赛道驾驶过程，自动生成包含速度、G值、油门刹车开度等数据的视频片段。用户可以在车机上回看自己的赛道表现，系统还会自动标记每一圈的关键数据节点，方便对比不同圈速之间的驾驶差异。对于经常下赛道的用户来说，这个功能相当于随车带了一个简易的数据分析工程师。仰望U9原有的弹射模式这次增加了自定义选项。用户可以根据路面状况和轮胎状态，手动调整弹射起步时的电机输出曲线和扭矩分配比例。干燥柏油路面和潮湿路面可以设置不同的弹射参数，避免在低附着路面上因扭矩过大导致打滑。这个功能的下放，让弹射模式从“一键启动”变成了“可调校的赛道工具”。

除了赛道功能，这次OTA还补充了几项日常使用场景的功能。新增的“赛道模式”一键切换功能，可以在驶入赛道前快速调整悬架、动力和散热策略，驶出赛道后一键恢复日常驾驶设定。充电方面新增了预约充电和充电限值设置，用户可以根据电价时段灵活安排充电时间。车机系统还优化了语音助手的响应速度，并新增了手机App远程查看车辆状态的功能。

仰望U9作为一台售价168万元的纯电超跑，其OTA升级的方向正在从“性能释放”转向“场景补全”。早期的OTA更多集中在动力输出优化和赛道圈速提升上，而这次升级的重心转向了赛道数据记录、弹射参数自定义和日常充电管理。这说明仰望U9的用户群体中，有相当一部分人既需要赛道性能，也需要日常使用的便利性。超跑的OTA正在从“刷圈速”变成“刷体验”。