纯电续航翻倍+Google Gemini上车，沃尔沃长续航插混版发布

沃尔沃正式发布了新款XC60与XC90，核心变化集中在动力系统上——首次推出长续航插电混动版本，电池容量大幅扩容，纯电续航相比现款提升超过一倍。

新款插混系统最关键的升级是电池。XC60和XC90的T6/T8 AWD Long Range PHEV版本，将电池容量从现款的18.8kWh提升至41.2kWh，并改为平整化的底盘集成式布局。配合功率提升至130kW的后置电机，WLTP工况纯电续航实现大幅跃升：XC60 T6最高可达200公里（此前约79公里），XC60 T8最高189公里，XC90 T8最高164公里（此前约61公里）。这意味着对于多数日常通勤场景，这两款车基本可以当作纯电车使用，而汽油发动机则作为长途出行的后备保障。不过需要留意的是，长续航插混版本依然不提供直流快充，仅支持最高11kW的三相交流充电，充满41.2kWh的电池大约需要近4小时。

长续航版本继续提供两种动力规格。T6版本系统综合功率约357马力，0-100km/h加速5.7秒；T8版本综合功率达到461马力，0-100km/h加速仅需4.8秒（XC60）或5.2秒（XC90）。汽油发动机部分，T6搭载的2.0T发动机输出180马力，T8则提升至250马力，两者均匹配后轴电机实现四驱。

XC60在外观上进行了较明显的调整，换装了全新造型的格栅、前保险杠、发动机盖和翼子板，LED大灯升级为新的“雷神之锤”Matrix矩阵式设计，车尾也通过新尾门和尾灯强化了横向视觉。座舱最核心的变化是车机系统。两款车均搭载11.2英寸中控屏，并首次集成Google Gemini AI语音助手，支持更自然的对话式交互和行程规划。安全配置方面，新车升级了传感器硬件，新增自动紧急转向、交叉路口自动刹车以及开门防撞警示功能。

新款XC60与XC90长续航插混版已于2026年9月15日起在部分市场开启订购，计划于今年秋季晚些时候在瑞典哥德堡工厂投产。价格方面，德国市场XC60 T6长续航插混起售价为69,990欧元，XC90 T8长续航插混起售价为90,990欧元，相比现款插混版本有一定幅度上调。