小车打头阵，明年多款新品跟进：埃安的英国市场策略

广汽埃安旗下纯电小车AION UT正式进入英国市场，这是埃安继香港、泰国、新加坡之后，在右舵市场布局的又一站。

英国市场的产品策略：小车打头阵

AION UT定位小型纯电掀背车，车长4.27米，轴距2.75米，WLTP续航约400公里，支持快充。这台车在国内的售价区间在7万至10万元，英国市场的定价预计会有明显上浮，但依然会落在“入门级纯电”的价格带内。

选择AION UT作为英国首款车型，逻辑并不复杂。英国市场对小型纯电车的接受度较高，Mini Electric、菲亚特500e和Vauxhall Corsa Electric都卖得不错，但多数产品的续航在300公里左右，AION UT的400公里WLTP续航在这个细分市场里属于靠前位置。再加上英国政府目前对零排放车辆的税收优惠仍在执行，小型纯电车的政策红利窗口还没有关闭。

右舵市场的经验在积累

AION UT右舵版此前已经在香港和泰国市场投放。香港市场的经验尤其关键——香港同样是右舵左行，道路狭窄、停车位紧张，对小型车的尺寸和灵活性要求极高。AION UT在香港的表现，为埃安积累了一手的右舵市场运营数据。英国的道路条件虽然和香港不同，但右舵驾驶的底层逻辑是相通的。

明年还有多款新品

广汽埃安确认，2027年将在英国市场推出多款新品，覆盖SUV和轿车品类。这意味着AION UT只是英国市场布局的第一步，后续车型会陆续跟进。

对于英国消费者来说，AION UT的吸引力在于价格、续航和尺寸的平衡。对于埃安来说，英国是右舵市场里门槛较高的一个——消费者对品牌认知度、售后网络和产品品质的要求都比东南亚市场更严格。AION UT能不能在这个市场站稳，首批车主的实际反馈和售后网络的搭建速度，会比销量数字更有参考价值。