电池翻倍、续航238km、激光雷达上车：新款红旗HS7 PHEV申报图曝光

工信部最新一批新车申报图里，新款红旗HS7 PHEV出现了。这次改款不是小打小闹，尺寸、电池、智驾硬件三个维度同时动了刀。

先看最直观的尺寸变化。新车长宽高分别为5045/1970/1780mm，轴距达到2950mm。相比现款HS7 PHEV，长度增加了50mm，宽度增加了10mm，高度提升了20mm，轴距拉长了30mm。轴距的增量直接反映在二排腿部空间上，对于一台主打家用的中大型SUV来说，这30mm带来的体感差异比参数表上看起来更明显。

外观的调整集中在细节。前脸换装了密辐式进气格栅，造型比现款更精致。车顶新增了激光雷达，前翼子板处也增设了摄像头模块。这两个硬件的变化，意味着新款HS7 PHEV的智驾能力会有实质性提升。现款车型只提供基础的L2级驾驶辅助，激光雷达上车后，高阶智驾功能有了硬件基础。新车还新增了紫色和绿色两款车身配色，整体风格比现款更年轻化。

电池容量的升级是这次改款的核心。现款HS7 PHEV搭载20.1kWh电池，CLTC纯电续航仅120-125km。新款将电池容量提升至39.5kWh和53kWh两种规格，对应CLTC纯电续航分别为186km、192km和238km。53kWh的大电池版本在同级插混SUV中处于靠前位置，纯电续航接近翻倍的提升，直接改变了这台车的日常使用逻辑——从“每天充”变成了“两三天充一次”。

动力系统继续搭载2.0T发动机与电机组成的插混系统，发动机最大功率从120kW提升至130kW。四驱版本继续提供，满足对通过性有需求的用户。

现款HS7 PHEV售价区间为29.08万-34.58万元。新款在尺寸、续航和智驾三个维度同步升级后，定价能否维持现款水平，将直接决定它在中大型插混SUV市场的竞争力。电池容量翻倍和激光雷达上车，让这款车在参数表上不再有明显短板——接下来要看的，是价格能不能同样让人放心。