7.68万起买550km续航，极狐贝塔T1把A0级纯电的出行半径拉大了

8月31日，极狐贝塔T1 550km长续航版正式上市，推出550 PRO和550 MAX两款配置，限时优惠价7.68万元起。新车搭载55.6kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航达到550km，成为目前A0级纯电市场续航最长的车型之一。

55度电池+550km续航，同价位确实少见

在7-8万级纯电市场，多数车型续航集中在350-450km区间。贝塔T1 550km版的逻辑很简单：用中配的预算，买到车系最长的续航。对于日均通勤50公里以内的城市用户来说，这意味着可以实现“7到10天充一次电”。

补能效率也没拖后腿。30%-80%快充仅需21.9分钟，同时配备3.3kW对外放电功能，周末露营带个电磁炉、咖啡机都能供电。

2770mm轴距+B级座舱空间，小车不“小”

贝塔T1的底子是A0级的尺寸（4375×1860×1572mm），但2770mm的轴距在同级里确实属于第一梯队。1860mm的车宽加上这个轴距，后排坐满三个人也不会太挤，官方称其实现了“A0级车身、B级座舱空间”。

储物方面同样实用。常规后备箱459L，放倒后排可扩展至1352L，地板下还有74L下沉储物格。前排座椅支持一键纯平放倒，15秒就能和后排拼成一张床，午休或露营过夜都够用。

15.6英寸大屏+L2智驾，配置没缩水

座舱标配8.8英寸液晶仪表和15.6英寸中控大屏，车机支持华为HiCar、苹果CarPlay和安卓Carlink多种互联方案。550km版本还标配L2级辅助驾驶，包含自适应巡航、车道保持、泊车辅助等功能，以及同级少见的50米循迹倒车。

550 MAX版本额外升级了石墨烯座椅加热，对北方用户来说算是个实在的配置。

一句话总结

7.68万买550km续航、2770mm轴距、15.6英寸大屏和L2智驾，贝塔T1 550km版确实在6-8万级纯电市场卡了一个不错的位置。对预算有限但不想在续航和空间上妥协的家庭用户来说，这台车值得列入候选名单。