前双叉臂+后多连杆+云辇-C：8系唐的底盘配置

比亚迪王朝网的旗舰SUV阵容，正在被重新梳理。8系唐将在8月21日成都车展正式亮相，定位仅次于9系大唐，轴距3110mm，采用2+2+2六座布局，搭载二代刀片电池，CLTC纯电续航最高850km。

8系唐的底盘参数也浮出水面——前双叉臂、后多连杆独立悬架，高配车型搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。智能座舱预计搭载DiLink 150系统与AI大模型，智驾方面装备天神之眼B方案和激光雷达，支持城市与高速领航辅助。

作为参考，同平台的大唐9系（全尺寸七座旗舰）纯电版及插混版此前已开启预售，其中纯电续航最高850km，车身尺寸为5300/2020/1900mm，轴距3155mm。8系唐和9系大唐的关系类似“大五座/大七座”的定位差别——8系车长5250mm（较9系缩短50mm），轴距缩小45mm，六座布局，价格预计会低于9系，对应的是理想L8和问界M8所在的细分市场。

这台车配备了第二代刀片电池和闪充技术，常温下10%-70%补能仅需5分钟，10%-97%仅需9分钟。9系大唐已于8月6日开启预售，插混版预售价38.98万元起，纯电版预售价39.98万元起。8系唐的正式定价，将决定它在30-35万级六座SUV市场的竞争力。

有网友评论说：“以前是没钱买比亚迪，现在是没钱买比亚迪。”随着8系和9系的相继登场，王朝网的旗舰SUV布局正逐步成型。成都车展将是这台车第一次公开亮相，届时它的内饰和更多配置细节也将正式揭晓。