格拉茨工厂2027年三季度投产：敞篷大G的生产计划定了

敞篷大G要回来了，距离上一代G级敞篷版停产已经过去十多年，奔驰终于决定让这个经典车型回归。近日，全新奔驰G63敞篷版的伪装测试车在奥地利被拍到，这台车预计将在2027年正式亮相，2028年上市。

从曝光的官方伪装谍照来看，新车采用四门软顶布局，而非老款的双门短轴设计。车顶是电动折叠的软顶结构，目测从A柱一直延伸到车尾。这意味着敞篷大G从一台“玩具”变成了可以坐四个人的“玩具”，后排乘客终于不用爬进爬出了。经典的方盒子造型和圆形复古大灯都保留了下来，外挂式备胎也还在车尾，但这次用了隐藏式布局，收纳在一个专属外壳里，不像普通大G那样直接裸露。外扩式轮眉继续强化整车的硬派气场，后窗配备了隐私玻璃。

在电动化大势下，奔驰给这台敞篷大G保留了V8的选项。AMG G63版本将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，预计功率在577马力左右，峰值扭矩850牛·米。这套动力和现款G63保持一致，硬核越野基因没有因为敞篷而妥协。底盘方面，从测试车尾部能看到明显的后桥结构，确认这台车基于燃油版G级而非纯电EQG平台，那套四轮独立电机的纯电方案不会出现在这台敞篷车上。

上一代G级敞篷版在2013年停产时是以G500 Final Edition名义收官的，全球限量200台。之后十年间，虽然有不少改装厂把G63改成敞篷，单台改装价甚至炒到130万美元，但官方一直没有重启这个项目。奔驰在2025年慕尼黑车展上预告了敞篷大G的回归，并且确认这款车将面向全球市场销售，并且首次进入美国市场。定位上，奔驰称其为“特别版”车型，意味着大概率会限量生产，价格也注定不会亲民——参考现款G63在德国的起售价已经超过22万欧元，敞篷版的溢价只会更高。新款G级敞篷版将于2027年第三季度在奥地利格拉茨工厂投产。对喜欢吹风的有钱人来说，等两年不是什么大事。对普通人来说，看个热闹就够了——这车从诞生那天起就不是卖给大多数人的。