从比亚迪海超到长安渝超：绿茵场正在成为中国车企的新“会客厅”

绿茵场上，九战区的车友们正在为自己所在城市奔跑。这不是职业联赛，也不是明星赛——这是比亚迪海洋网专门为车主搭的台子，名字叫“海超联赛”。

从2024年到2026年，海超办了第三届，覆盖全国九大战区、累计吸引超600万海粉关注，早已不是“办完就散”的一次性活动。

“场上是对手，场下是朋友”——这句话在海超被验证了无数次。有参赛车主在论坛里写下这样一段话：“一场足球赛，是平台与车主的双向奔赴。让来自不同城市不同行业的车友能够线下相聚，让大家不只拥有一台好车，更拥有一群志同道合的同行伙伴。”

过去的赛事里，车主联队曾与香港明星足球队同场竞技——黄日华、罗家英等影视歌坛知名人士悉数登场，比赛结果反而没那么重要了，真正值得记住的是那种“被拉到舞台中央”的参与感。

从“产品使用者”到“生活讲述者”，比亚迪正在完成一场角色转换。而2026年这个节点也格外巧妙——比亚迪是曼城足球俱乐部全球合作伙伴，也是2026美加墨世界杯小红书转播首席合作伙伴。足球从屏幕里的大事，变成了车主能亲自下场踢的比赛，把顶级体育IP转化成普通消费者可参与的线下体验，才是海超真正的运作逻辑。

这也不只是比亚迪一家在做的事。同一年，长安汽车举办了首届“服务杯”渝超挑战赛，联动阿维塔、深蓝、长安启源、长安汽车、长安凯程五大品牌用户，组成长安伙伴队，与渝超职业球员同台竞技。绿茵场正在成为越来越多中国车企与用户建立情感连接的空间，而“海超”在规模和持续性上，目前走在了最前面。

海超真正的价值在于：从2024年办到2026年，从一场活动沉淀为一个IP，从让车主当观众变成让车主当主角。

“从海超出发，向世界开球”。这句话不只是口号——当车主从旁观者变成故事的创造者，这本身就是一场更精彩的赛事。