9个月下线5万台！宝马新世代iX3创纪录，欧洲订单已售罄？

2026年7月28日，宝马集团匈牙利德布勒森工厂迎来重要里程碑，第5万台新世代（Neue Klasse）iX3正式下线。自2025年10月底启动量产以来，仅历时9个月便达成这一产量，创下了宝马集团历史上新车型投产爬坡的最快纪录。作为宝马首座生产新世代车型的全新工厂，德布勒森工厂从零开始同时导入全新车型与全新平台，9个月生产5万辆的成绩远超预期。

强劲的市场需求是产能提速的核心驱动力，目前新世代iX3的全球订单量已逼近10万辆。为应对交付压力，工厂自2026年2月起便提前启用双班制生产，在满负荷运转下，该工厂年产能可达15万辆。

新世代iX3的生产正加速全球化布局。除匈牙利和中国外，宝马计划于2027年在墨西哥圣路易斯波托西工厂启动标准轴距版iX3的生产。针对中国市场，专为中国深度定制的长轴距版iX3已在沈阳铁西工厂里达厂区启动试生产，计划于2026年第四季度正式上市。产品阵容方面，目前海外工厂主要生产标准轴距的iX3 40及50 xDrive版本。后续还将推出iX3 40 xDrive版本，并计划于2027年初发布M Performance高性能车型。此外，新世代家族的第二款车型iX4也将于2026年11月在德布勒森工厂投产，与iX3共线生产。

专为中国市场打造的新世代iX3长轴距版在2026年北京车展全球首发，轴距达到3005mm，较海外版加长108mm，后排空间显著提升。新车搭载800V高压平台与108kWh大圆柱电池，CLTC综合续航里程超900公里，支持400kW高效快充。智能化方面深度融合本土生态，配备阿里巴巴AI大模型、与Momenta联合开发的全场景智驾系统以及华为HarmonyOS互联功能。新世代iX3的快速量产，验证了宝马Neue Klasse平台的高效落地能力与全球市场认可度。

按照规划，到2027年底，宝马将在全球推出40款全新或改款车型，全部搭载新世代技术。德布勒森工厂此次创下的产能爬坡纪录，不仅为单一车型的成功投产奠定基础，也为未来新世代车型的规模化导入积累了宝贵经验。随着iX4、iX5等后续车型的陆续推出，宝马新世代战略正从“单点突破”迈向“全面开花”的新阶段。