北美60台上市即空，中国9台：Emira Scura的抢手程度超出预期

7月27日，莲花中国正式宣布，全新Emira Scura限量版在国内上市，官方售价98.8万元起，中国市场限量9台。这个数字意味着，大部分感兴趣的买家连摸到方向盘的机会都没有。

“Scura”在意大利语中意为“暗影”。这个名号第一次出现是在2009年——莲花当时推出了限量35台的Exige Scura，原厂就是硬核赛道取向，哑光暗黑风格、强化动力系统、全套碳纤维空气动力学套件，一经推出便全部售罄，相比普通Exige S版溢价近25%。那批车至今仍是莲花圈内的经典藏品，流通极少。时隔17年，Scura回来了。这次全球限量69台，北美60台配额上市即被抢空，中国市场分到9台。莲花把中国首发地选在了广州南昆山——不是偶然，这里是中国汽车文化最活跃的区域之一，而莲花在国内的兴起也正始于大湾区。

Emira Scura基于选装驾控套装的Emira打造，标配赛道化调校运动悬架和米其林Pilot Sport Cup 2半热熔轮胎。但真正让它和其他Emira区分开的，是一套工艺难度远超常规的专属漆面。Scura是目前莲花在售车型中唯一采用光亮加哑光漆面组合的产品：车顶亮黑，车身哑光星云灰。亮黑映照天空，哑光柔化光影——两种质感在同一台车上形成对比。这套漆面的难度在于，传统哑光清漆手工喷涂容错率极低。莲花派出拥有30年资历的调色大师，历经30多次手工喷涂校准和光泽度检测才最终完成。工程样车进行了30万公里真实道路实测，漆面无石子撞击崩点，硬度和抗损性能均远超常规车漆标准。外观细节上，亮黑色车顶与外后视镜外壳形成撞色反差，20英寸亮黑色V型锻造轮毂搭配红色刹车卡钳，车身侧面镶嵌专属“Scura”标识徽章。座舱内，Alcantara材质运动座椅配红色缝线，红色回正标方向盘、红色安全带，标配隐私玻璃和10扬声器KEF音响系统。10.25英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表，支持HUAWEI HiCar互联。

动力方面，Emira Scura采用中置后驱跑车布局，搭载M139 2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率298kW（405马力），峰值扭矩480N·m，匹配8挡湿式双离合变速箱，0-100km/h加速4.3秒，最高车速突破290km/h。北美市场另有3.5升机械增压V6手动版本，中国版本目前仅确认2.0T动力。98.8万元起、全国9台、哑光暗影美学、405马力中置后驱——这些关键词组合在一起，指向的买家画像已经非常清晰：不是需要一台代步车的人，而是懂得Scura这个名字背后十七年故事的人。限量版不等人。