新款现代胜达内饰谍照曝光，悬浮式中控屏取代双联屏设计

现代胜达的中期改款车型又有了新动静。日前，新款胜达的测试谍照再次曝光，这次透露的信息集中在座舱内部。从谍照来看，新车内饰换装了悬浮式中控大屏，与现款那套双12.3英寸全景曲面联屏的风格差异明显。预计新车最快在2026年末或2027年初首发亮相。

第五代胜达在2024年上市后，凭借"方盒子"硬派造型在市面上拿到了不少关注度。根据现代汽车官方数据，胜达在2026年前五个月已经成为品牌在美国市场的第三畅销车型。不过现款车型的尾部设计一直存在争议，尾灯位置偏低让不少潜在买家在论坛和社交平台上表达过保留意见。这次中期改款，现代显然想把这些槽点一并解决。

从近期多次曝光的测试车来看，伪装正一步步被揭开。最新的原型车前脸已经不再覆盖黑色蒙布，可以清楚看到新车更换了全新的前脸设计，大灯位置挪到了中间区域，标志性的"H"形日间行车灯被取消，取而代之的是布置在灯组外侧边缘的竖向灯带。进气格栅整体尺寸有所提升，前保险杠的线条也做了柔和处理。

座舱是这次改款的另一个重点。从最新曝光的谍照判断，新款胜达将使用独立悬浮式中控屏取代现款的贯穿式连屏设计，屏幕位置略微上移，更便于驾驶中操作。方向盘上的摩斯密码车标、旋转式电子怀挡以及贯穿式空调出风口这些元素得以保留。按照行业惯例，中期改款车型大概率还会同步更新车机系统，有消息指新车可能搭载现代最新一代Pleos Connect智能车载系统，高配版本或配备17英寸大屏。

动力总成方面，新车预计沿用现有的主力配置，包括2.5T四缸涡轮增压发动机和1.6T混动系统。北美市场在售胜达的2.5T版本最大功率277马力，峰值扭矩421牛·米；混动版系统综合输出231马力，峰值扭矩367牛·米。另外，外媒拍到的新车测试车尾部贴有"MX5a EREV"标识，其中EREV代表增程式电动车型，这被普遍解读为现代汽车正评估为胜达新增增程动力选项，填补新能源产品线的空白。不过目前关于增程版的具体细节尚未有官方确认。