哈弗大狗PLUS Hi2/Hi4申报，搭载全新1.5T混动

近日，工信部最新新车申报目录曝光哈弗大狗PLUS Hi2、Hi4双混动版本全新车型信息，标志着哈弗大狗PLUS正式补齐混动产品阵容。新车统一搭载全新调校1.5T油电混动专用系统，分别主打前驱节能家用与四驱性能越野，精准覆盖城市通勤、长途自驾、轻度越野等全场景出行需求，进一步稳固10-15万级泛越野混动SUV细分市场优势。

作为改款升级车型，哈弗大狗PLUS混动版在外观层面延续经典方盒子硬派造型，保留家族标志性的复古圆形灯组、平直方正车身线条、立体肌肉轮眉与高离地间隙设计，硬核泛越野辨识度拉满。整车姿态沉稳大气，线条硬朗规整，既保留用户喜爱的户外越野基因，又优化车身空气动力学结构，兼顾城市行驶精致感与户外通行实用性，完美契合当下可城可野的家用审美。

车身尺寸延续现款标准，长宽高为4705×1908×1780mm，轴距达到2810mm，座舱空间宽敞充裕。无论是日常五人家庭出行、亲子代步，还是周末露营、长途穿越，都能提供舒适的驾乘体验，同时后备厢装载能力出色，可轻松容纳全套户外装备，空间实用性远超同级城市SUV。

本次申报的核心亮点在于全系搭载全新1.5T混动专用发动机，这台发动机经过专项混动调校，热效率表现优异，动力输出高效平顺，专为混动工况优化发电、直驱、协同加速等全场景工况，最大功率可达115kW，动力储备充足、能耗表现均衡，为双混动版本提供硬核动力底子。

新车推出Hi2前驱混动、Hi4四驱混动两套动力架构，精准差异化定位，满足不同用户用车需求。其中Hi2版本主打亲民节能，依托1.5T混动系统+高效电驱组合，主打城市通勤低能耗、稳定可靠，无需依赖高频充电，日常代步、高速巡航油耗表现优异，完美适配绝大多数城市家用用户，以更低门槛入手混动泛越野车型。

而Hi4四驱版本定位高阶性能，搭载长城第二代Hi4智能四驱电混技术，采用三擎动力架构，依托前后双电机实现智能电四驱布局。系统可实现多模式智能切换，支持纯电通勤、混动巡航、发动机直驱、越野脱困等多种工况，湿滑路面、非铺装路面行驶稳定性大幅提升，保留硬派SUV的轻度越野、脱困能力，真正做到通勤省油、越野能打、长途无忧。

两套混动系统均解决了传统硬派SUV油耗偏高、新能源车型续航焦虑的双重痛点。日常城市工况可依靠电机驱动，静谧省油、降低用车成本；高速、满载、亏电状态下，1.5T混动发动机高效介入，动力无衰减、提速响应及时，综合续航表现出色，全路况适配性拉满。同时Hi4版本延续品牌四驱核心优势，保留优秀的通过性参数，户外探索能力远超同级两驱混动SUV。

从产品布局来看，哈弗大狗PLUS本次Hi2+Hi4双混动版本的落地，完成了燃油+双混动的完整产品矩阵布局。Hi2版本主打性价比、节能家用，降低混动泛越野入门门槛；Hi4版本主打四驱性能、全能越野，满足高阶户外出行需求，高低搭配精准覆盖不同预算、不同场景的家庭用户，填补10万级亲民硬派混动SUV市场空白。

随着申报信息正式公示，哈弗大狗PLUS双混动版本已进入上市筹备阶段。凭借全新1.5T混动系统、双动力矩阵、可城可野全能属性，新车将进一步强化车型市场竞争力，成为10-15万级兼顾家用节能与轻越野乐趣的高性价比混动SUV优选。