银河TT Ultra 578马力+Boost超频模式就位

7月11日，吉利银河TT Ultra全球竞速版正式首发亮相，新车定位高性能纯电车型，主打极致动力输出与操控性能，搭载双电机四驱系统，配备专属一键Boost竞速模式，凭借硬核三电与底盘配置，主打家用纯电高性能细分市场。

动力部分是新车核心亮点，吉利银河TT Ultra搭载前后双电机四驱系统，综合最大功率425kW，折合578马力，动力参数对标主流高端性能纯电车型。新车搭载吉利首发16合1高集成碳化硅电驱系统，依托800V全域高压平台赋能，动力响应更快、能耗效率更高，零百加速可达3.8秒，最高车速210km/h，动力输出平顺且爆发力充足。

新车独家配备一键Boost超频模式，激活后可提供20秒极限竞速状态，瞬间新增400N·m扭矩输出。开启该模式后，车辆主动尾翼自动升起，车机屏幕同步切换竞速动画，座舱氛围灯联动专属竞速光效，全方位强化竞速体验，兼顾日常平稳代步与短时极致加速需求。

续航与补能层面，新车搭载75.2kWh磷酸铁锂专用电池，CLTC纯电续航650公里，满足日常通勤与长途出行需求。支持6C高倍率快充，仅需11分钟充电，即可补充400公里续航，补能效率出色，有效解决纯电车型长途补能焦虑。整车百公里电耗低至12.8kWh，实现高性能与低能耗的平衡。

底盘配置全面偏向性能调校，新车搭载AI魔毯底盘与CCD可变阻尼悬架，实现50:50前后轴荷黄金配比。底盘可根据路况实时自适应调节阻尼，兼顾城市代步滤震舒适性与高速、弯道行驶的车身稳定性，操控质感大幅升级，适配多路况高性能行驶场景。

外观内饰整体延续普通版车型设计语言，简约运动的新能源造型风格，同时搭载专属竞速套件，细节处凸显高性能属性。整车智能配置齐全，依托吉利全新智能座舱生态，支持全域OTA升级、智能语音交互、高阶驾驶辅助等功能，性能与实用性兼备。

吉利银河TT Ultra版以578马力四驱动力、一键Boost超频模式、800V高压平台与专属底盘调校，打造出均衡的高性能纯电产品。新车的首发亮相，进一步丰富吉利银河纯电产品矩阵，为用户提供兼顾节能、续航与极致驾控的全新选择。