电池新国标实施首日，红旗天工08以“第一车”身份进场，限时17.98万

新款红旗天工08在7月1日正式开启预售，670 Max版本官方预售价19.98万元，限时权益价直接打到17.98万元，比老款起售价便宜了近4万。

这是一次“增配降价”的换代。相比老款车型——后者一直被吐槽“高配才有智驾、车机芯片落后”——这次改款把短板一口气补齐了：座舱芯片升级为高通骁龙8295P，中控屏从单屏升级为双15.6英寸联屏加65.5英寸AR-HUD。智驾方面，全系标配红旗司南L2级辅助驾驶系统，支持无图城市NOA、全场景自动泊车和道路预瞄底盘调节，而且高速加城区辅助驾驶终身免费。座椅也从老款的一体式运动座椅升级为主副驾双云享座椅，标配10点按摩、吸风式通风和加热。

7月1日这个时间点选得很巧——这一天正好是动力电池新国标正式施行的日子。红旗卡着这个节点开启预售，给天工08贴上了“电池新国标第一车”的标签。官方称其搭载的玄甲电池包通过了完全切割、150秒火烧（无起火无热失控）、24小时盐水浸泡等多项严苛测试，安全标准高于新国标要求。

动力与底盘方面，全系标配800V平台，本次预售的670 Max版本采用85kWh电池，CLTC续航670公里，后驱电机功率257kW。高配提供主动式空气悬架、CDC连续阻尼控制和四轮转向，转弯半径仅5.3米，制动距离33.6米。车身尺寸4925×1950×1680mm，轴距3000mm，后备箱常规容积643L，放倒后可拓展至1998.5L。

在20万级中大型纯电SUV市场，天工08限时17.98万的定价比小鹏G9、智己LS6、问界M6等竞品便宜了6-7万。这套“800V加8295P加空悬CDC加无图城市NOA”的配置组合放在20万以内，确实把性价比拉到了一个新水平。