全新理想L8“六座变五座”，李想放话对标迈巴赫GLS和宝马X5M

全新理想L8于6月23日上市，推出Ultra和Livis两款车型，全国统一零售价分别为36.98万元和42.98万元。首销期内（截至7月6日）下定用户可享1万元现金优惠，限时权益价分别为35.98万元和41.98万元，购车权益总价值达5.6万元。理想首任车主还可额外享1万元复购权益。

值得注意的是，全新理想L8完成了产品定位的全面革新——从此前的六座SUV转变为原生五座旗舰SUV。理想汽车方面强调，新车并非在六座车型上拆除第三排的“妥协产物”，而是“从白车身研发和空间布局的第一天起，就完全围绕‘旗舰级两排五座’的方向独立设计”。这一调整的背景是：2025年下半年理想L8月销量仅2000余辆，成为L系列中销量垫底的车型，官方希望通过产品重构提升市场竞争力。

车身尺寸方面，新车长宽高为5135mm、2000mm、1800mm，轴距3045mm，较老款大幅升级。全系标配四把零重力座椅，其中二排采用联排双零重力座椅，靠背最大躺角55度，座垫延伸至562mm，配备最长420mm的零压腿托。官方称其后排舒适性对标迈巴赫GLS水准，操控性对标宝马X5M水准。

动力系统上，全系搭载第三代5C增程系统与72.7kWh电池，CLTC纯电续航430km，综合续航1670km，WLTC馈电油耗6.2L/100km。Ultra版配备线控魔毯底盘（双腔双阀空气悬架、线控转向及后轮转向），转弯半径仅5.1米；Livis版升级800V主动悬架与线控机械制动EMB，支持四轮独立控制。

智能化方面，全系搭载自研马赫M100芯片：Ultra版单芯片（1280TOPS算力）配1颗激光雷达；Livis版双芯片（2560TOPS算力）配4颗激光雷达，支持VLA全场景导航辅助驾驶。座舱配备29英寸6K全景屏及27扬声器星环剧院音响（峰值功率4720W），Livis版增加后排21英寸4K移动屏。

首销权益方面，Ultra版可享2万元选装“马赫具身智能套装”（额外芯片+3颗激光雷达）。新车将与问界M8、腾势N8L等车型在35-45万元价格区间直接竞争。