续航810km+3.8秒破百，沃尔沃EX60用SPA3平台回应电动化质疑

沃尔沃的电动化转型终于进入了最核心的战场。1月22日，沃尔沃在瑞典斯德哥尔摩正式发布了全新纯电中型SUV——EX60，这款基于SPA3纯电平台打造的车型，是品牌历史上第一款直接切入全球主流中型电动SUV市场的产品。

EX60最引人注目的数据来自续航。P12双电机四驱版本在WLTP工况下单次充电续航达到810公里，配备117kWh电池组，最大功率670马力，零百加速仅3.8秒。换算成CLTC标准，这一数字接近1000公里，几乎是目前量产纯电SUV中最长的单次续航之一。除顶配外，EX60还提供P6后驱版（620km续航、369马力、5.7秒破百）和P10四驱版（660km续航、503马力、4.4秒破百）两种选择，全系共七款配置版本。

补能效率同样拉满。全系标配800V高压架构，支持最高400kW直流快充，10分钟可补充约340km续航，从10%充至80%仅需19分钟。沃尔沃还首次为EX60配备原生NACS充电端口，可直接接入特斯拉超级充电网络，无需转接适配器。

智能化是EX60的另一大标签。它是全球首款深度集成谷歌Gemini AI助手的量产车型，用户无需记忆特定指令，即可通过自然语言完成导航规划、车辆控制等操作。座舱搭载HuginCore中央计算平台，由英伟达Orin与高通芯片协同提供算力支持，配备15英寸中控屏与Android Automotive OS车机系统。可选装的28扬声器宝华韦健音响系统前后四座均配备独立头枕扬声器，同时支持杜比全景声的Apple Music也是首次预装。

安全层面，EX60采用硼钢强化笼式车身，搭载多重自适应安全带，并依靠多传感器感知系统实时监测周边环境。车身尺寸为4803/1899/1635mm，轴距2970mm，风阻系数低至0.26Cd。此外，EX60还同步发布了Cross Country越野版，离地间隙比标准版提升20mm（可选空气悬架额外再升20mm），配备专属外观套件，初期仅提供P10四驱动力配置。

EX60已在欧洲开启预订，P6与P10版本预计今年夏季交付，P12版本随后推出。至于是否引入中国市场，目前官方尚未公布确切时间表。