零跑突破150万交付，出海+新车全面开挂

新能源新势力再添重磅里程碑！近日，零跑汽车正式官宣全球累计交付量突破150万台，凭借全域自研技术优势、极致普惠的产品定位与全球化战略布局，零跑成功跻身百万交付俱乐部，成为国内增速最快、出海成效最显著的新势力品牌之一。此次150万台全球交付的突破，不仅是品牌规模化发展的重要印证，也标志着零跑正式迈入国内深耕、全球扩张的全新高速发展阶段，后续品牌出海布局、全新车型迭代计划也同步曝光，增长势能持续拉满。

能够快速突破150万全球交付量，离不开零跑“国内稳基、海外放量”的双轮驱动战略。国内市场层面，零跑持续完善渠道布局，加速下沉三四线城市市场，同时加码一二线城市高端体验门店建设，计划年末实现国内线下门店突破1000家，构建全覆盖、高触达的销售服务网络，持续夯实本土市场基本盘。依托高性价比、全栈自研的产品优势，零跑C系列、T03、B10等主力车型持续热销，覆盖家用、通勤、中端进阶全价位市场，用户口碑与市场份额稳步攀升。

海外市场已然成为零跑核心增长极，也是品牌下一阶段发展的重中之重。作为出海表现顶尖的中国新势力，零跑2025年海外出口销量达6.7万台，稳居新势力出海头部阵营，目前业务已覆盖全球40多个国家和地区，海外销售网点超2000家。其中欧洲市场表现尤为亮眼，德国、英国、意大利成为核心销量市场，零跑在意大利纯电市场占有率已突破三成，产品力与本地化适配度获得海外用户广泛认可。

为进一步深耕海外市场、降低运营成本，零跑2026年将全面加速出海产业化布局，落地本地化生产体系。品牌计划二季度启动欧洲自有工厂建设，四季度依托Stellantis西班牙工厂开启CKD本地化组装生产，通过本土采购、本地组装的模式，有效降低进口关税与跨境物流成本，优化海外车型定价体系，进一步提升欧洲市场竞争力。按照长期规划，零跑将持续深耕欧洲、同步拓展东南亚、中东核心市场，逐步实现国内外销量占比四六开、五五开，最终达成海外销量占比超六成的全球化目标。

新车产品矩阵同步提速，多款全新车型、改款车型密集落地，持续丰富产品布局、完善市场覆盖。近期零跑将迎来全新C10、C11、C16焕新上市，新车针对外观设计、智能座舱、续航能力、驾乘舒适性进行全方位升级，进一步强化家用市场竞争力。海外市场方面，全新Lafa5 Ultra将于2026年二季度登陆海外市场，基于A平台打造的多款全新车型也将陆续出海，适配不同区域用户的出行需求。同时品牌高端D19车型持续推进落地，主打25万+高端市场，助力品牌向上突破，此外零跑全新第二品牌已进入筹备阶段，首款车型预计2026年底至2027年年中正式发布，将与主品牌形成差异化互补，解锁全新增长空间。

技术层面，零跑始终坚持全域自研核心路线，以技术普惠赋能产品升级。品牌持续推进高阶智驾、智能座舱、三电系统的自研迭代，将高阶智能配置下探至亲民价位，同时优化整车能耗与可靠性，兼顾家用实用性与科技属性，这也是零跑能够快速实现百万交付、深耕全球市场的核心底气。依托与Stellantis、一汽两大战略股东的深度合作，零跑正式形成技术、渠道、产能的全方位协同优势，为全球化扩张与新车落地提供坚实支撑。

从从零起步到全球150万交付，零跑凭借精准的产品定位、扎实的技术积淀与清晰的全球化战略，实现了跨越式增长。随着海外本地化产能落地、多款新车密集迭代、双品牌布局成型，零跑将持续打开增长天花板，在全球新能源市场持续发力，持续巩固中国新势力出海标杆地位。