配置迎来升级/搭2.0T增程系统 2026款长安猎手K50官图发布

6月9日，长安汽车正式发布了2026款长安猎手K50的官方图片。作为年度改款车型，新车在外观细节、动力系统、续航里程及供电能力上进行了全面优化，并计划于6月13日开幕的重庆国际车展正式上市。

外观方面，2026款猎手K50延续了现款的主体设计风格，前脸采用无边界进气格栅，内部辅以点阵式镀铬装饰，搭配贯穿式LED日行灯与两侧H型灯组，整体气场相较老款有所提升。车身侧面保留了双排座驾驶室结构，配备磨砂质感龙门架与防擦轮眉。车尾则继续采用竖状尾灯布局，尾厢盖上嵌有“长安”字母标识，整体辨识度较高。新车还新增了“深海蓝”、“戈壁灰”等多款全新金属漆配色。值得一提的是，其风阻系数已优化至0.36Cd，这对于一台皮卡车型而言表现相当出色。

动力系统是此次升级的重头戏。2026款猎手K50继续搭载长安自研的蓝鲸2.0T增程器，最大功率140kW。电机部分经过重点升级，双电机四驱系统综合功率提升至240kW，综合扭矩529N·m，相较2025款车型提升了40kW。

作为一款主打“全电作业”的增程皮卡，新车在续航与供电能力上实现了显著跃升。其换装了由宁德时代提供的43.47kWh三元锂电池组，NEDC纯电续航里程提升至180公里以上，远超现款131公里的水平。更值得关注的是其强大的外放电功能：全系标配30kW大功率外放电，同时支持3.3kW双功率并行输出，整车可调用储备电量提升至239kWh。这一升级使其能够同时为无人机、电锯、照明设备等多台大功率电器供电，精准切中了无人机飞手、农林牧渔从业者对“全场景、全时段用电”的刚需。

驾控体验方面，新车新增了“山地模式”与“涉水模式”两种驾驶模式，显著强化了车辆在陡坡攀爬及浅滩路况下的通过能力。加之大梁车身结构、电控四驱系统、540°透明底盘及600mm涉水深度等硬核配置，新车的户外适应能力得到了进一步巩固。

此外，2026款长安猎手K50主推大电池版本，入门的两驱版被取消。业内人士预测，尽管核心配置大幅升级，其中高配车型的定价有望与现款保持在同一水平线，以维持其在新能源皮卡市场中的竞争优势。6月13日正式上市后，更多价格与购车权益细节即将揭晓。