猎鹰700智驾+8295P芯片，2027款星途ES智能化全面进阶

6月9日，星途汽车官方宣布，原定于6月10日开启预售的2027款星途ES，将调整至6月12日正式开启预售。作为星途品牌高端新能源序列的重要年度改款，新车在智能化层面进行了全面升级，核心看点是搭载了依托Robotaxi算法开发的猎鹰700驾驶辅助系统，以及由Carmind AI大模型驱动的AI灵犀座舱。

外观方面，2027款星途ES延续了现款车型的整体设计语言，但对多处细节进行了运动化优化。前脸采用贯穿式LED灯组，车顶激光雷达的体积更小、集成度更高。车身侧面保留了隐藏式门把手，并在翼子板处增加了导流槽设计，以优化空气动力学表现。新车还换装了造型更动感的轮圈，并配备红色六活塞固定式制动卡钳。尾部采用贯穿式LED尾灯与主动式电动扰流板，后包围造型亦经过重新调校，提升了整车协调性与空气动力学效率。

座舱内部是此次升级的重点。2027款星途ES搭载了高通骁龙8295P旗舰车机芯片，并接入了Carmind AI大模型，构成AI灵犀座舱。在算力与算法的加持下，车机系统的响应速度、自然语音交互精度及多场景智能适配能力均有显著提升。有分析指出，这套系统能够理解连续指令和上下文语义，例如直接说“导航到公司并打开座椅加热”，系统可一次性识别并执行。

智能驾驶是2027款星途ES的另一大核心标签。新车搭载猎鹰700驾驶辅助系统，全车共配备27个传感器，涵盖11个高清摄像头、12个超声波雷达、1个激光雷达及3个毫米波雷达。该系统的算法基于L4级Robotaxi（自动驾驶出租车）技术开发，在复杂路况识别、决策响应等维度实现了更高精度。功能层面，系统支持高速及城市NOA领航辅助、循迹倒车（最长120米）、跨层记忆泊车等高阶功能，能够应对路口绕行、两轮车识别、加塞处理等复杂城市路况。

动力方面，新车将继续提供增程和纯电两种选择。增程版搭载1.5T增程器，并提供单电机和双电机两种配置，CLTC纯电续航为255公里。纯电版同样提供单电机和双电机版本，最大CLTC纯电续航可达880公里。底盘方面，新车采用全铝架构，搭配前高阶双叉臂、后五连杆独立悬架。顶配版本搭载的雪豹四驱2.0系统可在0.2秒内实现前后扭矩切换，配合运动模式下634N·m的总扭矩输出，零百加速可达4.9秒，官方将其定义为“公路赛车”。

2027款星途ES的推出，标志着星途品牌在高端新能源市场的智能化布局再进一步。全系标配激光雷达与高阶智驾的硬件策略，在同价位车型中并不多见。6月12日开启预售后，新车的最终售价将成为其市场竞争力的关键变量。