免费更换转向柱控制模块，奔驰召回解决方案

近日，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自2026年8月10日起，召回2023年5月9日至2024年2月5日期间生产的部分国产C 200 L、C 260 L、EQE 350、EQE 500、EQE SUV 350、EQE SUV 500 L、GLC 260 L、GLC 300 L汽车，共计58辆。

本次召回范围内的车辆均配备方向盘加热功能。由于转向柱控制模块电气连接不良，在频繁使用方向盘加热且叠加车辆行驶振动工况下，转向柱控制模块与方向盘电子部件可能中断电气连接，造成方向盘喇叭、多功能按键及部分驾驶辅助功能无法正常工作，存在安全隐患。

需要特别指出的是，这个看似简单的电气连接问题，实际上牵涉到驾驶员日常操作最核心的区域。方向盘上的多功能按键涵盖了巡航控制、音量调节、语音唤醒等高频使用功能；喇叭则是紧急情况下的第一道“声音防线”；而部分驾驶辅助功能的中断，也可能在特定场景下影响行车安全。虽然此次召回的车辆总数只有58辆，但故障位置的敏感性决定了这一问题的严重性。

值得注意的是，本次召回的车型覆盖了燃油车（C级、GLC）和纯电动车（EQE系列），说明这一问题并非某一动力路线独有，而是集中在特定批次的转向柱控制模块零部件上。这意味着问题根源在于零部件的电气连接设计或生产工艺，而非整车系统的架构缺陷。

为了解决这一隐患，北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换转向柱控制模块，以消除安全隐患。车主无需承担任何维修费用。

北京奔驰汽车有限公司将通过挂号信等方式通知有关车主此次召回事宜。用户可通过座机或手机拨打服务热线400-818-1188咨询。此外，也可登录市场监管总局召回中心网站

www.samrdprc.org.cn、关注微信公众号（SAMRDPRC），了解更多信息，反映缺陷线索。

此次召回虽然涉及数量不大，但从备案到正式实施预留了约两个半月的时间缓冲，便于车主根据自身安排预约维修。对于收到通知的车主来说，尽管车辆目前可能并未表现出明显异常，但电子类故障往往具有偶发性，“先将就着用”的心态并不可取。一旦在关键时刻出现功能失效，留给驾驶员的反应时间可能非常有限。

对于未收到通知但车辆生产日期落在上述区间的车主，建议主动通过官方渠道查询确认。此次事件也再次提醒了汽车行业的一个现实问题：随着车辆功能越来越复杂、电子部件越来越多，任何一个零部件的微小缺陷，都可能在整个系统的耦合作用下被放大为安全隐患。