惯导双目智驾上车，帕萨特ePro豪华版支持高快领航

5月29日，在第三十届粤港澳大湾区车展现场，上汽大众帕萨特ePro正式上市。新车共推出商务版、豪华版、旗舰版三款配置车型，限时一口价区间为16.99万元至20.39万元，有效期为即日起至2026年6月30日。

帕萨特ePro基于燃油版车型打造，但在外观上进行了新能源专属设计升级。前脸采用动感光律设计，配备全新科技灵眸LED大灯，贯穿式LED灯带与可发光品牌LOGO融为一体，整体风格比燃油版更简洁精致，多了一丝新能源专属的科技感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5017mm、1850mm、1489mm，轴距达到2871mm，提供17英寸与18英寸轮圈可选。车尾采用贯穿式LED尾灯组，品牌徽标同样具备发光功能，整体延续了帕萨特家族大气稳重的姿态。

内饰方面，帕萨特ePro全系采用10.3英寸全液晶仪表与15英寸悬浮式中控屏，高配旗舰版额外配备10.6英寸副驾娱乐屏和AR实景导航功能。车机搭载高通骁龙8155芯片，系统操作流畅。座舱系统升级为“云栖智舱”，深度融合DeepSeek与百度文心一言双AI大语言模型，支持仪表屏、中控屏、副驾屏等多屏联动交互。方向盘采用全新两辐式设计，保留实体按键以提升操作便利性。舒适配置方面，帕萨特ePro主打“图书馆级NVH静音”与云感行政座椅，强化商务属性。豪华版及以上车型提供前排座椅加热/通风功能，旗舰版则进一步配备前排座椅按摩、后排座椅加热/通风/按摩等越级配置。

智能驾驶方面，帕萨特ePro商务版标配倒车影像等基础功能，不具备L2级辅助驾驶能力；豪华版和旗舰版则搭载上汽大众与卓驭科技联合开发的“行云智能辅助驾驶系统”。该系统基于惯导双目立体视觉感知方案，支持高速及快速路领航辅助、自主上下匝道、自动导航变道等功能。泊车场景下，还支持跨楼层记忆泊车、遥控泊车、视觉融合泊车及循迹倒车，覆盖多种停车场景。

动力是帕萨特ePro的核心升级点。新车搭载上汽大众全新一代“黄金超混”技术，由EA211 1.5T高效混动专用发动机与单电机组成插混系统。1.5T发动机采用保时捷同款VTG可变截面涡轮增压技术，并配备APS等离子缸体超耐磨涂层与350bar高频燃油喷射系统，最大功率95kW，峰值扭矩220N·m；驱动电机最大功率145kW，峰值扭矩330N·m。更值得一提的是，发动机支持使用92号汽油，日常用车成本进一步降低。传动系统匹配TQ251混动专用变速箱，采用P1+P3双电机同轴布局，电机最高效率达97%，可实现发动机与电控系统之间的平顺切换。电池方面，全系标配22kWh高性能“五防电池”（防碰撞、防漏电、防腐蚀、防自燃、防刮底），CLTC纯电续航里程达157km，综合续航高达1468km。亏电状态下百公里油耗仅3.6L。新车同时支持3.6kW对外放电功能，可满足户外用电需求。上市期间，购车用户可享多重限时权益，包括尊享焕新礼、舒享金融礼、安心补能礼、无忧流量礼等，活动持续至2026年6月30日。作为上汽大众“ePro家族”的核心成员，帕萨特ePro与途观L ePro同步上市，标志着上汽大众在主流中高级混动市场的体系化补位正式完成。在16-20万元价位区间，帕萨特ePro将与比亚迪汉DM-i、吉利银河E8等国产插混轿车展开正面竞争。凭借德系底盘调校、157km长纯电续航以及行云智驾系统，帕萨特ePro为注重品牌与可靠性的用户提供了新的选择。