BJ40增程长续航版来了，16.98万起，纯电252公里加综合1300公里

硬派越野车烧油如喝水的时代，正在被改写。5月21日晚，天津泰达航母主题公园，北京越野正式发布了BJ40增程长续航版。官方指导价17.98万到20.98万元，叠加国补和厂端置换后，焕新价最低只要16.98万元起。这次不是小打小闹的年度改款，是把纯电续航从152公里拉到了252公里，综合续航干到1300公里，零百加速还做到了5.1秒。在20万级硬派越野市场里，能把“省油”和“能野”同时做到这个水平的，以前确实没有。

买硬派越野的人，最怕什么？怕的是每天开着它在城里通勤，油箱里的油跟漏了一样往下掉。BJ40增程长续航版搭载了49.4度的宁德时代骁遥电池越野专研版，CLTC纯电续航252公里。每天上下班跑三四十公里的话，充一次电能开将近一周，日常完全可以当纯电车开。周末去野地里撒欢，满油满电1300公里的综合续航，从北京到上海中途不用加油。补能速度也没掉链子。电量从30%充到80%只要13.9分钟，服务区上个厕所、买瓶水的功夫，电就续上了。对于经常跑长途或者喜欢自驾穿越的用户来说，这个补能效率确实很实用。北汽集团副总经理、北京越野董事长张国富在发布会上说了一句话：“两线不变、更城更野”。所谓两线不变，一是技术路线坚守增程，二是安全底线坚守不变。这个表述很实在，不是要跟纯电硬派越野比谁更激进，而是在燃油车和纯电车之间，找到一个不需要取舍的位置。

光省油不够，硬派越野得能干粗活。BJ40增程长续航版搭载了全新升级的前后双电机全时四驱系统，响应速度进入毫秒时代。车轮刚有打滑的念头，动力就已经重新分配完了，湿滑路面、砂石路、冰雪坡道，驾驶者几乎感觉不到打滑的过程。轮端扭矩超过11000牛米，起步即巅峰。攀爬陡坡、过交叉轴、陷进泥坑，不用冲、不用悠，稳住油门慢慢上，动力永远够用。新增的两档后电机保留了低速四驱的机械优势，救援场景下能把牵引力发挥到极致。三把锁，能量中锁与前后桥差速锁机械锁止，即便三个车轮同时失去抓地力，剩余一轮仍可输出动力。低速四驱、12挡蠕行、战术掉头三大越野科技全部标配。通过性数据也够硬，38度接近角、37度离去角、215毫米最小离地间隙、原厂750毫米涉水深度，这几个数字在同级硬派SUV里属于第一梯队。

越野车最怕什么？怕翻车，怕电池被磕。BJ40增程长续航版在这方面确实下了功夫。两纵八横一体大梁，车身不易形变、行驶更稳定，堪称整车安全的“脊梁骨”。军工级笼式车身，13个完整独立刚度环，为座舱撑起“金钟罩”。原厂自带内嵌式金属防滚架，强度全面超越外置钢架，用户公认的“保命梁”。宁德时代骁遥电池越野专研版加上外部防护系统，电池本身抗冲击、抗振动、抗温差，外层配备玄武护甲，直面抵御外界强力冲击。这四重防护堆在一起，从车身结构到三电系统，形成了一套完整的安全闭环。座舱这次升级幅度不小。全系标配10.25英寸液晶仪表、双12.8英寸中控屏和副驾屏，三屏联动，科技感确实到位了。车机芯片用上了高通骁龙8155，支持AI语音情景式对话。副驾还配了零重力座椅，带加热、通风、按摩功能，主驾也有座椅记忆。540度全景影像、L2级辅助驾驶、Infinity 12扬声器音响系统，这些配置在20万级的硬派越野里，以前确实不多见。上市期间下订的用户，可以享受总价值8万元的八重尊享礼遇。包括3000元抵6000元购车款、最高1万元置换补贴、5年8万0息金融方案。三电终身质保、整车5年或15万公里质保，还承诺电池自燃“烧1赔1”。5年免费基础保养、5年免费道路救援、首任车主免费家充桩安装，这些权益也在清单里。从购车到用车，从产品硬实力到售后软保障，北京越野这次确实把“确定性”做透了。

今年一季度，北京越野终端交付4.32万辆，同比增长67%。BJ40增程长续航版的上市，进一步完善了产品矩阵，也给20万级硬派越野市场划了一条新线。不是参数表上最炸裂的，但在续航、越野、安全、智能四个核心维度上，它把“可城可野”这件事做到了极致。对于那些预算20万左右、想买一台能装下全家、城里省油、野地能豁、安全靠谱的硬派SUV的用户来说，BJ40增程长续航版提供了一个不用纠结的选择。