DS N°7 E-Tense正式亮相，告别混动开启全新篇章

DS品牌正式发布了新款DS N°7 E-Tense纯电版的官方图片。这款中型SUV基于Stellantis集团的STLA Medium平台打造，全面取代了此前的插电式混合动力版本，标志着DS品牌向纯电市场的全面转型。

在外观设计上，新车延续了前卫的家族化设计语言。车头配备了可发光的DS Luminascreen格栅，两侧搭配V形PixelVision大灯。车身侧面采用了隐藏式门把手，并配备了主动式通风口与低风阻轮圈，以优化空气动力学表现。车尾线条丰富，V型尾灯与前大灯造型相呼应。

动力系统方面，DS N°7 E-Tense提供三种纯电动力版本，最大功率分别为169kW、180kW和257kW。入门版搭载230马力前驱电机，匹配73.7kWh三元锂电池，WLTP纯电续航里程为543km。长续航版采用245马力前驱电机，匹配97.2kWh大容量电池，WLTP续航里程达到740km。顶配版搭载350马力前后双电机四驱系统，零百加速时间为5.4秒，WLTP续航里程为679km。

在供应链布局上，DS N°7 E-Tense坚持法国本土化生产。车辆搭载的73.7kWh和97.2kWh两款电池组，均在法国Billy-Berclau Douvrin工厂制造。三款不同功率的电机，均由Stellantis参股的Emotors公司在法国Trémery工厂生产。

补能方面，新车支持最高160kW的直流快充。73.7kWh电池版本20%充至80%需31分钟，97.2kWh电池版本仅需27分钟。交流慢充标配11kW车载充电器，并提供22kW高功率充电器作为选装配置。

DS N°7 E-Tense的推出，展现了DS品牌在高端纯电SUV市场的竞争策略。通过提供多样化的动力选择、最高740km的长续航能力以及法国本土制造的三电系统，DS试图在激烈的市场竞争中建立差异化优势。