5.2米车长加六座航空座椅，N9闪充版全尺寸SUV配置顶

腾势N9闪充版的上市时间确定了，5月18日。这台旗舰SUV的预售价区间是45万到50万元，早在4月7日就已经开启预售。

闪充版的核心升级就是补能系统。它搭载了比亚迪第二代刀片电池，容量75.264kWh，CLTC纯电续航从现款的230公里直接提升到了420公里。配合兆瓦级闪充技术，常温下电量从10%充到70%只要5分钟，充到97%只要9分钟。就算是在零下30度的极寒环境，充电时间也只比常温多花3分钟。官方还给了18个月免费闪充权益，首批车主前一年半的充电费用能省下不少。

外观延续了现款的整体设计，封闭式前脸加分体式矩阵大灯，辨识度不低。新增了专属22英寸镜面锻造轮毂，还有双色车身可选，气场确实更足了。车身尺寸跟现款保持一致，长宽高5258mm、2030mm、1830mm，轴距3125mm，标准的全尺寸SUV体格。

座舱这次也做了升级。新一代AI智能座舱首次搭载，据称集成了最强AI大模型，中控屏、液晶仪表、副驾娱乐屏多屏联动。内饰用了天然真木饰板、金属质感按键和麂皮绒顶棚，座椅升级为菱形格纹工艺。2+2+2六座布局，二排独立航空座椅支持多向电动调节、加热、通风、按摩，后排还有17.3英寸吸顶屏和三开门智能冷暖冰箱。

智驾方面全系标配天神之眼5.0辅助驾驶系统。感知硬件包括车顶激光雷达、毫米波雷达和高清摄像头，算力平台是英伟达Orin-X芯片。支持高速和城区领航辅助、自动泊车等全场景智驾功能，城市领航软件包终身免费升级。

动力沿用2.0T插混加三电机的组合，综合功率680kW，峰值扭矩1035N·m，零百加速3.9秒。全系标配易三方整车智能控制平台和云辇-A双腔空气悬架，支持极致转向、圆规掉头、智能蟹行等功能。配合后轮转向，5.2米长的车身最小转弯半径只有4.65米。

腾势N9闪充版上市后，直接的竞争对手就是理想L9和问界M9。现款N9的销量确实受到了一些挤压，闪充版的推出明显是想靠补能和智能化这两块长板重新抢回市场。420公里纯电续航配合5分钟闪充，这套组合拳在这个价位里确实很有竞争力。最终能不能打动消费者，5月18日上市后的市场反馈很快就会给出答案。