新款玛莎拉蒂格雷嘉原型车谍照

玛莎拉蒂最近的日子不算好过。2025年全球销量只有7900辆，比同集团的法拉利还少。为了提振市场表现，这家意大利品牌一口气放出了三款改款车型的官图——GranTurismo、GranCabrio和Grecale格雷嘉，都在今年的更新计划里。

从官方发布的谍照来看，这次改款的幅度确实不大。三款车的变化主要集中在前脸，换上了更具攻击性的保险杠，进气格栅尺寸加大，两侧进气口也重新设计了。车身其余部分基本维持原样，GranCabrio的后扩散器区域还贴着伪装，说明那个位置可能也有调整。有意思的是，这次的路试信息是玛莎拉蒂主动放出来的，原型车在摩德纳总部附近的西罗梅诺蒂大街上跑来跑去，覆盖了城市街道、山路和高速路况，目的就是收集最后的数据完成精细化调校。

背后其实是一个无奈的现实。GranTurismo和GranCabrio分别于2022年和2024年推出，到现在也就三四年时间，远没到换代的时候。但销量压力摆在那里，用一次小改款给产品线提提神，是目前最现实的选择。生产布局也有变化，玛莎拉蒂已经将这两款GT车型的生产线从都灵迁至摩德纳总部，与MC20共线制造，这有助于整合资源、提升效率。

Grecale的情况更值得单独拎出来说一说。这台车的直接对手是保时捷Macan，而燃油版Macan计划在今年夏天全球停产，后续车型预计要到2028年才推出。这正好给了Grecale一个难得的市场空窗期，玛莎拉蒂显然不想错过这个机会，这次改款的动作虽然不大，但时机卡得很准。

动力系统方面，三个车系预计都将继续沿用现款的配置，不会做大的手术。燃油版用的还是那台3.0升双涡轮增压V6发动机，低功版483马力，高功版542马力。Folgore纯电版也继续保留，GranTurismo纯电版751马力，零百加速只要2.6秒。不过有外媒猜测，考虑到这次改款加大了前脸进气口，性能层面可能会有小幅提升，但这目前还只是推测。内饰方面的升级幅度目前也不明确，现款标配的12.2英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏在当下依然不算过时。