大六座布局还有插混版 五菱星光L将于北京车展亮相

上汽通用五菱正式官宣，旗下星光家族首款中大型SUV——五菱星光L，将于4月北京车展正式亮相，新车以“多人口家庭旗舰出行”为定位，核心亮点搭载插电混动系统，并提供大六座布局选择，精准填补10-15万级中大型插混六座SUV的市场空白，兼顾空间实用性、出行经济性与全场景适配性，有望成为多人口家庭的出行新优选，进一步完善五菱星光家族的产品矩阵。

作为五菱深耕家庭出行市场的全新力作，星光L的核心竞争力聚焦“大空间+低油耗”，精准击中多人口家庭的核心痛点。当下三代同堂、二胎三胎家庭增多，传统五座车型难以满足全家同乘需求，而中大型SUV、MPV的插混版本普遍定价偏高，普通家庭难以承受，五菱星光L的到来，正是以亲民定位打破这一市场困境，让普通家庭也能轻松拥有大空间新能源车型。

空间表现是五菱星光L的一大亮点，申报信息显示，新车长宽高分别为4980/1930/1760mm，轴距高达2950mm，接近5米的车长的近3米的轴距，不仅远超同级比亚迪唐DM-i，比理想L6的轴距还多出30mm，为大六座布局提供了充足的空间支撑。新车提供5座与6座（2+2+2）两种布局可选，其中六座版为核心亮点，三排独立座椅设计，第二排配备扶手与独立头枕，中央过道宽敞，老人小孩进出第三排无需折叠座椅，大幅提升便利性，成年人乘坐第三排也不会感到憋屈，彻底解决多人口家庭全家出行的空间焦虑。

动力系统方面，五菱星光L全系搭载插电混动系统，提供1.5L自吸与1.5T涡轮增压两种发动机选择，形成双动力布局，适配不同用户的出行需求。其中1.5L自吸发动机最大功率78kW，侧重城市通勤，动力够用且油耗更低；1.5T涡轮增压发动机最大功率105kW，最高时速可达190km/h，高速超车、满载爬坡更从容。电池方面，新车配备磷酸铁锂电池，提供31kWh与37.9kWh两种容量，对应纯电续航分别为150km与185km，日常城市通勤可实现纯电出行，每周充一次电即可满足一周通勤需求，而馈电油耗低至5.85-5.9L/100km，加92号油即可，大幅降低用车成本，满油满电综合续航超1000km，彻底解决长途出行的续航焦虑。

外观设计上，五菱星光L采用家族“凌空美学”设计语言，整体简约大气，贴合家庭用户审美。前脸配备封闭式格栅，搭配星环式贯穿灯与分体式大灯，辨识度拉满，同时兼顾新能源车型的科技感；车身侧面线条舒展流畅，配备可选装的20英寸轮毂，轮胎规格为235/55 R20，兼顾美观与舒适性，半隐藏式门把手设计进一步提升整车质感；车尾采用贯穿式尾灯，与前脸设计遥相呼应，整体造型简洁耐看，适配家庭出行的低调需求。

内饰与配置方面，新车主打极简环抱风，配备大尺寸双联屏，操作便捷，下方设有双手机槽，实用性拉满，副驾配备老板键，进一步提升第二排乘坐舒适性。同时，新车延续五菱星光家族的高安全标准，预计搭载五菱神炼电池，该电池率先通过史上最严电池安全新国标，历经多项极端测试均未出现起火、爆炸等情况，安全性有充分保障。智能配置上，参考星光家族其他车型，新车大概率搭载灵眸智能辅助驾驶系统与灵语智能座舱，支持全速域跟车、智能泊车、方言识别等功能，兼顾安全性与便捷性，贴合家庭用户的实际用车需求。

市场定位与竞争力方面，五菱星光L预计起售价12-15万元，主力车型定价13-16万元，这一定价直接击穿中大型插混SUV市场，比同级比亚迪唐DM-i、零跑C16等车型低5-8万元，性价比优势显著。新车采用错位竞争策略，以“大空间、低油耗、亲民价”为核心标签，既区别于高端中大型插混SUV，又优于同价位紧凑型车型，填补了10-15万级中大型插混六座SUV的市场空白，有望凭借五菱的品牌口碑与规模化优势，引发市场抢购热潮。

此次北京车展亮相，是五菱星光L正式面向市场的首次公开亮相，预计将同步披露更多详细配置与购车政策。作为五菱星光家族的旗舰SUV，该车的推出不仅完善了品牌产品矩阵，更推动中大型插混SUV市场向亲民化、新能源化转型，加速三四线城市与乡镇市场的新能源普及，践行“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念。