从记忆泊车到阻尼预瞄：长城猛龙PLUS OTA升级，如何用“软件定义”重塑硬派越野的智驾与舒适边界

2026年7月29日，长城猛龙PLUS正式迎来OTA升级，在辅助驾驶、主动安全及驾乘体验三大维度新增了多项实用功能，进一步提升了车辆的智能化水平与出行品质。在辅助驾驶层面，新车新增了记忆泊车功能，支持建图学习且一次学习即可终身使用，行驶距离最高支持3km，最多可存储100条路线，巡航速度最高20km/h。

该功能支持地下停车场、停车楼及地面停车场等多场景，并可实现跨楼层记忆与巡航，在巡航过程中车辆能够自主完成直路行驶、左右转弯、会车避让、排队跟车、避障绕行及障碍物刹停等拟人化操作。同时新增的车位到车位智慧领航辅助驾驶，实现了从起点车位到终点车位的全程无断点辅助驾驶，系统可自主处理识别闸机抬杆、辅助掉头、环岛通行、进入待转区等复杂场景，覆盖停车场、内部道路及公共道路，达成多场景无缝衔接。

主动安全方面，新车新增了自动紧急转向功能，采用“摄像头+毫米波雷达+激光雷达”融合感知方案。当AEB自动紧急制动无法完全避免碰撞时，系统会在80-130km/h速度区间内自动触发转向避让，形成“刹车优先、转向补位”的双重防护机制，进一步降低碰撞风险。驾乘体验上，新增的阻尼预瞄功能通过整车感知系统实时扫描前方20m路面，精准识别减速带、井盖等障碍物，并依据识别结果与当前车速提前计算并调节悬架阻尼。遇到颠簸或坑洼路面时，悬架自动变软以高效吸收弹跳，有效缓解颠簸感，降低长途出行晕车概率；在过弯时抑制车身侧倾，经过减速带等路况时减少车身俯仰，提升操控稳定性。

需要注意的是，本次OTA升级的部分功能对车辆配置有特定要求。记忆泊车功能适配Hi4195Max领航版、Hi4255Ultra领航版、Hi4192Max七座领航版、Hi4252Ultra七座领航版，其中地面停车场记忆仅Hi4255Ultra领航版、Hi4252Ultra七座领航版支持；车位到车位智慧领航、自动紧急转向及阻尼预瞄功能均仅适配Hi4255Ultra领航版、Hi4252Ultra七座领航版，且阻尼预瞄需选装电控减振器。建议车主在升级前确认自身车型配置，并留意车机系统内的升级提示，以确保顺利体验新功能。