深圳首条人形机器人中试产线投运，打通量产“最后一公里”

4月12日，位于深圳龙华的乐聚机器人中试产线正式启用，这是深圳首条人形机器人中试产线，标志着深圳在人形机器人产业化领域迈出关键一步，成功打通了技术研发与规模化量产之间的“中试鸿沟”。作为人形机器人量产前的核心“试炼场”，该产线聚焦工艺验证与产品迭代，依托粤港澳大湾区产业链协同优势，为后续万台级规模化生产“打样定标”，也为我国具身智能产业发展注入强劲动能。

此次投运的中试产线由乐聚机器人打造，定位为“柔性化、标准化、智能化”三位一体的试制验证平台，核心服务于Roban 2人形机器人的小批量试产与工艺打磨。产线采用柔性化设计，搭配人工操作可实现快速换型，同时发挥人工纠错优势，有效解决当前人形机器人生产中工艺不稳定、成本偏高、质量参差的行业痛点。截至投运前，该产线已完成Roban 2两大版本的验证迭代，累计开展工艺改进170余次，确保每一个生产环节都达到量产标准。

从核心参数来看，该中试产线实力突出：节拍CT≤120分钟，年规划产能覆盖500-1000台，可实现从零部件组装到整机检测的全流程覆盖。产线搭载MES数字化管理系统，全程记录装配数据，实现质量可追溯、工艺可复现，同时采用模块化组装与独立测试相结合的模式，建立起从部件到整机的完整质量标准，为后续大规模量产奠定坚实基础。现场可见，多台Roban 2人形机器人正在进行调试，可完成打招呼、踱步等基础动作，每一台机器人都需经过四五个月的反复打磨，确保稳定性与可靠性。

值得关注的是，乐聚机器人已在粤港澳大湾区构建起“深圳研发+中试、佛山制造+量产”的完整制造闭环。此次深圳中试产线投运后，经过工艺验证与“准量产”打磨的人形机器人，将奔赴佛山，在国内首条万台级人形机器人自动化产线完成规模化生产并下线。该量产线集成24道精密组装工序、77项检测、41道自动化测试，年产能突破万台，可实现“30分钟一台”的高效生产，达到车规级交付标准。

此次中试产线的投运，离不开政策支持与产业链协同的双重支撑。国家“十五五”规划建议首次将具身智能纳入未来产业重点布局，明确提出建设中试验证平台；广东省2026年行动方案提出，到年底要建设200家以上智能工厂，加快中试验证平台建设；深圳推行“人工智能+”行动，全力支持具身智能技术试验场建设，为产线落地提供了有力政策保障。与此同时，广东拥有超过16万家机器人相关企业，形成了从核心零部件到整机制造的完整供应链条，2025年人工智能核心产业规模达3000亿元，工业机器人、服务机器人产量均居全国第一，为产线运行提供了深厚的制造业根基。

从行业意义来看，深圳首条人形机器人中试产线的投运，有效破解了行业“样机惊艳、量产艰难”的痛点。长期以来，不少人形机器人企业仍停留在“手搓样机”的阶段，缺乏稳定可控的量产能力，而中试产线作为连接技术创新与市场应用的“转换器”，实现了从“从0到1”的技术突破到“从1到100”的产业化落地，为行业提供了可复制的量产解决方案。乐聚机器人作为国家级专精特新“小巨人”企业，已构建起“大脑—小脑—数据—本体”全栈技术体系，此次中试产线投运，进一步巩固了其在人形机器人领域的技术优势。

当前，人形机器人市场需求持续爆发，已逐步应用于汽车制造、3C电子、智慧物流等高端场景。据摩根士丹利预测，2026年中国人形机器人销量将达到2.8万台，到2050年全球市场规模将超5万亿美元。深圳首条中试产线的投运，恰逢市场爆发前夜，通过打磨成熟产品、制定行业标准，将为我国人形机器人抢占全球市场先机提供支撑。此外，乐聚机器人已与华为、腾讯、中国一汽等50余家企业共建“人形机器人+”生态平台，加速具身智能机器人在实际场景中的规模化应用。

业内人士分析，深圳作为我国科创核心城市，此次首条人形机器人中试产线的投运，填补了深圳在该领域的空白，将带动大湾区人形机器人产业链协同升级，形成“研发—中试—量产—应用”的完整生态。未来，随着中试产线的持续发力，以及佛山万台级量产线的高效运转，我国人形机器人产业将逐步摆脱“实验室阶段”，进入规模化、标准化发展的新阶段，进一步提升在全球具身智能领域的竞争力。

此次深圳首条人形机器人中试产线的投运，是我国人形机器人产业化进程中的重要里程碑。依托政策支持、产业链优势与企业技术积累，深圳正逐步成为人形机器人的“技术熟化中心”，为我国未来产业发展注入新活力。随着技术的不断迭代与产能的逐步释放，人形机器人将逐步走进更多行业场景，开启具身智能发展的全新篇章。