不吹不黑！长沙机器人交警上岗，商圈交通乱子真给治住了

4月1日那天，长沙五一商圈彻底热闹起来，不是因为网红打卡的人多，而是两位特别的“交警”正式上岗执勤了。国金中心旁边的司门口路口，一个穿著执勤制服的机器人，跟着红绿灯的节奏，抬手、转身，每一个指挥手势都标准得很，一点不输给老交警；不远处，一台无人巡逻车慢悠悠地在街上转，碰到违停的车子就远程喊话，还能实时把路面的画面传回去。我跑长沙本地新闻这么多年，特意蹲在现场看了大半天，发现这俩“新同事”，真不是摆样子的花架子，是实打实能帮着解决五一商圈交通乱的问题，也让长沙的交通管理，多了几分科技感。

要说这机器人交警为啥偏偏选在五一商圈上岗，懂行的人都清楚，这儿的交通早就把交警同志愁坏了。五一商圈是长沙的市中心，一天下来车流量能有12万台，外卖订单也快到10万单，再加上共享电单车、营运“电的”，人流车流挤在一块儿，乱得不行[superscript:1]。早晚高峰的时候，电动车不戴头盔、行人闯红灯、车子随便停，这些事儿天天都能遇上，几个交警连轴转，忙得脚不沾地，照样顾不过来。之前芙蓉交警也费了不少劲整治，虽说有效果，但人就那么多，难免有顾此失彼的时候[superscript:1]。这次把机器人和无人巡逻车派过来，就是专门对着这些麻烦事儿来的。

俩“新交警”分工特清楚，比人工执勤省老多心了

我在现场蹲了大半天，发现这俩“新同事”分工分得明明白白，一个在固定地方守着，一个在商圈里到处巡逻，配合得特别默契。先说说机器人交警，它长得笔直，头上的摄像头转来转去，路面上的一举一动，都逃不过它的“眼睛”。红绿灯一变，它立马就调整手势，直行、左转、让车子停下，动作流畅得跟干了多年的老交警一样，路过的司机都自觉放慢速度，跟着它的指挥走[superscript:6]。

最有意思的是，它还会“开口说话”，而且说的是地道的长沙话。有个骑电动车的大哥没戴头盔，刚走到路口边上，机器人就慢慢凑过去，敬了个礼，用长沙话提醒他：“师傅，骑电动车要戴头盔嘞，安全第一撒！”大哥愣了一下，赶紧停下把头盔戴上，周围围观的人都笑了，纷纷拿出手机拍照[superscript:6]。除了劝导，它还会循环播交通安全提示，不像人工劝导那么生硬，大家也愿意听、愿意配合。

再看那台无人巡逻车，说白了就是个“移动的天眼”，沿着解放西路、黄兴路这些主干道慢慢转，速度不快，但能覆盖到的地方不少[superscript:8]。车上装的高清摄像头，实时拍着路面的情况，画面同步传到指挥中心，后台的民警坐在办公室里，就能清楚知道街上发生了啥。我亲眼看到，它开到黄兴中路的时候，突然停了下来，语音立马就响了：“这里不能停车，请赶紧开走哈！”原来是有辆小车违停，挡了人行道，不到2分钟，车主就匆匆跑过来把车开走了[superscript:6]。它还能自动拍违停的车子，补上固定监控拍不到的地方，很多平时民警顾不上的小角落，它都能顾及到。

别瞎担心抢饭碗，它就是来帮交警同志减轻负担的

现场不少市民都在议论，机器人都来执勤了，交警是不是要失业了？我特意找了长沙市公安局交通管理支队芙蓉大队的刘洁指导员问了问，她笑着说，这种想法完全多余[superscript:2]。“机器人就是来搭把手的，帮我们把那些重复的活儿扛起来，让我们能腾出时间干更重要的事。”

这话真没说错。一线交警有多辛苦，长沙人都看在眼里，夏天顶着大太阳，晒得黝黑；冬天冒着寒风，冻得手脚发麻，早晚高峰一站就是好几个小时，连喝口水、喘口气的功夫都没有[superscript:6]。机器人和无人巡逻车不一样，24小时不休息，不用喝水、不用吃饭，专门干指挥、劝导、巡逻这些基础活儿，交警就能腾出时间，去处理交通事故、调解纠纷、应急救援这些更复杂的事儿[superscript:7]。

就拿司门口路口来说，以前早晚高峰，至少得安排2名交警执勤，现在有了机器人在固定点位指挥，1名交警就能兼顾周边好几个路段，效率明显提上去了。而且机器人劝导起来特别有耐心，不会因为反反复复劝导就烦躁，市民也更愿意配合，这几天下来，商圈里骑电动车不戴头盔、行人闯红灯的情况，明显少了很多[superscript:2]。

要想一直用下去，得把这些实际问题解决到位

虽说机器人交警上岗后，效果确实不错，但我在现场也发现了一些小问题。比如有市民跟我说，机器人有时候分不清复杂的路况，碰到一群人一起闯红灯，反应会慢半拍；还有人担心，下雨天机器人会不会出毛病，要是没电了该咋整[superscript:7]。这些问题不解决，机器人执勤就没法真正长期干下去。

其实这些问题，交警部门早就想到了。我打听了一下，无人巡逻车有自动充电的功能，电量不够的时候，它自己就会开到充电桩那儿充电，保证24小时都能在岗[superscript:7]。机器人的识别能力也在慢慢优化，碰到复杂路况，后台的民警会远程帮忙，避免判断出错。而且还有专门的运维团队，定期过来检查设备，发现故障就及时修，不让这些“新同事”掉链子[superscript:8]。

另外，针对五一商圈人流车流乱、人特别多的特点，机器人和巡逻车的运行路线也在不断调整。机器人能灵活移动，哪里堵就往哪里去指挥；巡逻车也优化了路线，避开人多的地方，既不耽误市民走路、逛街，又能保证巡逻的效果[superscript:1]。后续还会根据运行的情况，给机器人加更多长沙话提示，让它更合长沙人的口味。

长沙这次投放机器人交警，不是为了赶时髦、摆噱头，实实在在是想解决商圈交通乱的难题。这其中，是长沙想“靠科技省人力”的思路，也是城市管理越来越精细的体现[superscript:9]。目前这俩“新同事”还在试点，要是运行得顺利，以后说不定会推广到学校、景区、社区这些地方[superscript:7]。

我在现场蹲守一天，最大的感受就是，机器人交警的出现，不是来替代交警的，它是跟交警同志一起干活，让城市交通更有秩序、更安全。以后走在五一商圈，既能看到交警同志的坚守，也能看到机器人的身影，这份科技和人情味的结合，大概就是长沙这座城市，既接地气、又有温度的最好样子。