上汽大众 ID.ERA 9X 正式预售：32.98 万起，首款 9 系旗舰 SUV 来袭

3月30日，上汽大众在深圳正式开启首款9系旗舰SUV——ID.ERA 9X的预售，共推出Pro、Max、Ultra三款四驱车型，预售价32.98万元起，最高37.98万元，同时带来多重预售权益，还官宣与迪士尼《星球大战》展开IP跨界合作。作为常年跑汽车圈的记者，我第一时间参与预售活动并实车体验，整合官方信息、市场竞品及行业趋势发现，这台大众全新旗舰SUV，没有固守德系老套路，而是结合中国市场需求，在续航、智能、空间上精准发力，32.98万的起售价，直接瞄准理想L9、问界M9等国产高端SUV，既彰显了大众转型新能源的决心，也给预算30-40万的消费者，提供了兼顾合资品质与本土智能的购车新选择。

32.98万起+全系满配，大众这次是真拼了

ID.ERA 9X最让人意外的，就是定价和配置诚意，没有玩“入门减配、高配才够用”的套路，普通人一眼就能看透，不用费心对比配置表。32.98万的起售价，比同级别理想L9便宜8万，比问界M9低14万，这个价格直接拉低了合资旗舰新能源SUV的门槛。

更实在的是“全系满配”，不管是入门的Pro版，还是顶配Ultra版，核心配置一个不缺。副驾零重力座椅、二排动态零重力座椅、主动后轮转向系统，还有行云智能辅助驾驶终身使用权，这些在同级别车型里，要么需要额外加钱选装，要么只有顶配才配备，而ID.ERA 9X直接全系标配，入门就能享受到旗舰体验。

预售权益也很接地气，没有虚头巴脑的福利。下订5000元能抵10000元尾款，相当于直接省5000块；大众、奥迪等大众集团旗下车主，还能再享10000元尾款抵扣；另外还有价值10000元的原厂智能光语踏板和8000元高定车漆礼，首任车主还能享受整车终身质保，后期用车也不用多操心。

不玩虚的，配置全往实用上靠

很多人对大众新能源的印象，还停留在“智能落后、配置保守”，但实车体验ID.ERA 9X后发现，这种印象该改改了。这台车的配置没有堆砌噱头，每一项都戳中家庭用户的核心需求，兼顾舒适、智能和安全性。

空间上，它完全对标中大型旗舰SUV，车长超5米2，采用6座布局，每个座位都能享受到VIP待遇。二排副驾侧动态零重力座椅，能调节到最舒适的角度，长途乘坐也不会累；80°大开角后门，搭配智能儿童安全座椅，老人小孩上下车都很方便，不用弯腰挤着进。车内还有36处储物空间，放手机、水杯、孩子的玩具都够用，细节处很懂家庭用户。

智能方面，它搭载了全球首发的Momenta R7强化学习世界模型，搭配192线激光雷达，日常开车能应对货车侵入、施工占道等复杂路况，窄道通行、离车记忆循迹倒车都能自主完成，新手也能轻松开。车内九屏联动，中控屏、吸顶屏、魔术屏各司其职，后排魔术屏还能显示侧后方路况，避免“开门杀”，实用性拉满。

续航和驾控更是解决了用户的核心痛点。搭载EA211黄金增程器，全球装机量超2500万台，技术成熟稳定，不管是高原极寒还是亏电通勤，动力都不会衰减，青藏公路实测百公里油耗才4.57L，还创下了吉尼斯世界纪录。65.2kWh宁德时代电池，纯电续航超400km，综合续航达1651km，彻底告别里程焦虑；800V高压快充，10分钟就能增加210km续航，长途补能不用久等。

购车别盲目，这几点帮你避坑

32.98万起的价格+全系满配，确实很有吸引力，但大家购车前，几个关键细节一定要看明白，避免后期后悔，也能选到最适合自己的版本。

首先，明确自己的预算和需求。三款车型定位很清晰，Pro版32.98万，适合追求高端体验的年轻家庭，配置完全够用；Max版35.98万，智能和舒适进一步升级，适合有老人小孩的中坚家庭；Ultra版37.98万，主打超豪华配置，适合追求极致体验的精英家庭，不用盲目上顶配，按需选择最划算。

其次，注意预售权益的使用规则。所有权益都有时间限制，下订抵扣、挚友礼等，都需要在预售期间完成，建议有意向的朋友尽快咨询当地上汽大众4S店，问清楚权益截止时间和使用条件，避免错过福利。另外，Momenta R7强化学习世界模型，需要后续通过整车OTA升级才能使用，具体功能以量产交付为准，这点要提前了解。

还有，试驾时重点感受驾控和智能体验。这台车虽然尺寸大，但4.85m的转弯半径比两厢Polo还小，小区会车、胡同穿行很灵活，试驾时可以多体验窄路掉头、贴边泊车，感受它的操控灵活性。同时测试智能辅助驾驶和车机系统，确保语音控制、导航等常用功能流畅好用，符合自己的使用习惯。

最后，优先选择官方授权4S店购车。上汽大众有2000多家经销商，售后网络比国产新势力完善，后期保养、维修更方便，避免选择非授权门店，影响后续质保和售后权益。

ID.ERA 9X的预售，是上汽大众“合资2.0”战略的重要一步，也是大众深耕中国新能源市场的诚意体现。现在30-40万高端新能源SUV市场，国产新势力占据主导，理想L9、问界M9凭借精准的家庭定位站稳脚跟，而ID.ERA 9X的出现，用合资百年品质+本土化智能，加上更亲民的价格，打破了市场格局。

对消费者来说，这台车的优势很明显：大众的品控和售后保障，比部分新势力更靠谱；全系满配+亲民价格，性价比远超同级别竞品；增程动力解决里程焦虑，适合家庭长途出行。对行业来说，它也给合资品牌转型提供了新思路，不用固守传统，贴合本土需求才能站稳脚跟。